- 15:10هواپیمای «آکینجی» ترکیه یک «پیشرفت کیفی» در توان نظامی مراکش است.
- 14:35Wi-Fi 8: ویژگی های جدید اتصال اینترنت سریع تر و پایدارتر را ارائه می دهد
- 14:05مطالعه نشان می دهد که ChatGPT در تشخیص شرایط پزشکی از پزشکان بهتر عمل می کند.
- 13:30مراکش قراردادی با وزارت دفاع ایالات متحده برای پشتیبانی از سیستم های برنامه ریزی ماموریت برای هواپیماهای F-16 امضا می کند
- 13:05شرکت دانمارکی Green Energy به عنوان بخشی از سرمایه گذاری خود در انرژی های تجدیدپذیر در مراکش دفتری را در Dakhla افتتاح کرد.
- 12:40ایران در حال تدوین طرح انتقال پایتخت از تهران است
- 12:15ترامپ قصد دارد یک موقعیت اختصاصی برای ارزهای دیجیتال در کاخ سفید ایجاد کند
- 11:45مدیریت بحران های همه گیر در حال ظهور: مراکش، مدلی برای حاکمیت سلامت در آفریقا
- 11:20گوتام آدانی سرمایه دار هندی به فساد متهم شد، گروهش در بازار سهام سقوط کرد
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
آژانس ایالات متحده از رونق صنعت خودرو در مراکش نظارت می کند
آسوشیتدپرس رونق صنعت خودروسازی مراکش را برجسته کرد و آن را به انگیزه های تجاری و سرمایه گذاری در زیرساخت ها، مانند راه آهن، و این بزرگترین صنعت آفریقا در کمتر از دو دهه، نسبت داد, با اروپا ارائه تعداد بیشتری از اتومبیل نسبت به چین، هند یا ژاپن، با ظرفیت تولید 700 هزار نفر در سال است.
در همین راستا وزیر صنعت و تجارت «ریاد متزور» در گفتگو با خبرگزاری آسوشیتدپرس اظهار داشت: «ما 15 سال پیش یک ماشین واحد صادر نمیکردیم». او گفت که اکنون اولین بخش صادرات این کشور است و افزود که مراکش با گسترش بنادر، مناطق آزاد تجاری و بزرگراهها خود را از سایر مقاصد خارجی متمایز کردهاست.
"مزور" تأکید کرد که مراکش بر ارائه بیش از نیروی کار ارزان به خودروسازان خارجی که به دنبال مکان های جدید برای ساخت خودرو و تولید قطعات یدکی هستند، تمرکز دارد، جایی که این صنعت 220 1000 نفر را استخدام می کند.
آژانس ایالات متحده به انگیزه های دولت اشاره کرد، از جمله حمایت تا 35 درصد از تولید کنندگان برای ایجاد کارخانه ها در حومه طنجه، جایی که رونو اکنون Cleo و Dacia Sandero را تولید می کند, محبوب ترین خودروی سواری اروپا و قصد دارد به زودی تولید خودروهای هیبریدی داچیا جوگر را آغاز کند.
محمد بچیری، مدیر کل رنو مراکش، در نظر داشت که موفقیت این شرکت در پادشاهی، آن را به یک مقصد جذاب برای دیگران برای سرمایهگذاری، به ویژه در وسایل نقلیه الکتریکی تبدیل کردهاست.
باچیری افزود که این صنعت به احتمال زیاد به رشد خود ادامه خواهد داد زیرا "نرخ ادغام" مراکش - نسبت قطعات خودروسازان می تواند به صورت محلی برسد - به طور پیوسته به بیش از 65 درصد افزایش یافته است. پادشاهی همچنین از طریق حضور کارگران صنعت خودرو با تجربه و ماهر که برخی از مقاصد برون سپاری دیگر فاقد آن هستند، از مزیت رقابتی برخوردار است.