چرا بندر نادور وست مد توجه جهانی را جلب میکند
پروژه بندر نادور وست مد مراکش توجه فزایندهای از سوی بازیگران بینالمللی در زمینه حمل و نقل، لجستیک و صنعت را به خود جلب کرده است، زیرا آمادهسازیها به سمت آغاز عملیات تجاری پیش میرود. این توسعه انتظار میرود که چشمانداز لجستیکی شمالشرقی مراکش را تغییر دهد و در عین حال موقعیت کشور را در شبکههای تجاری مدیترانهای و بینالمللی تقویت کند.
علاقه به نادور وست مد در کنار بحثها میان شرکتها و متخصصان در زمینه لجستیک بینالمللی و تسهیل تجارت افزایش یافته است. این پروژه به طور فزایندهای نه تنها به عنوان یک تأسیسات بندری جدید، بلکه به عنوان بخشی از یک اکوسیستم صنعتی و لجستیکی وسیعتر که فعالیتهای دریایی را با تولید، ذخیرهسازی، انرژی و فرصتهای سرمایهگذاری متصل میکند، دیده میشود.
این پروژه به مرحله پیشرفتهای از آمادهسازی رسیده است، با زیرساختهای دریایی اصلی تکمیل شده و تجهیزات و سیستمهای عملیاتی در حال نصب و آزمایش هستند. بندر شامل حدود ۵.۴ کیلومتر موجشکن و تقریباً چهار کیلومتر زیرساختهای پهلوگیری است که پایههای عملیات دریایی بزرگمقیاس را فراهم میکند.
نادور وست مد به عنوان یک مجتمع صنعتی و بندری یکپارچه طراحی شده است که شامل حمل و نقل کانتینر، لجستیک، توسعه صنعتی و فعالیتهای مرتبط با انرژی میشود. مناطق صنعتی و لجستیکی اختصاصی انتظار میرود که از سرمایهگذاریهای جدید حمایت کرده و به کسبوکارها کمک کنند تا ارتباطات نزدیکتری با زنجیرههای تأمین بینالمللی برقرار کنند.
این پروژه همچنین به گونهای طراحی شده است که زیرساختهای بندری موجود مراکش، به ویژه بندر تانجر مد، را تکمیل کند و صرفاً مدل آن را تکرار نکند. به طور کلی، بندرهای اقیانوسی و مدیترانهای کشور بخشی از یک استراتژی وسیعتر را تشکیل میدهند که هدف آن تنوعبخشی به دروازههای دریایی و بهبود ارتباطات بین کسبوکارهای مراکشی و بازارهای جهانی است.
مشارکت شرکت Terminal Investment Limited، بخشی از گروه MSC، در ترمینال کانتینری شرقی نیز بعد بینالمللی این پروژه را تقویت کرده و یک اپراتور بزرگ جهانی حمل و نقل دریایی را به توسعه آن وارد کرده است.
انتظار میرود که عملیات تجاری به تدریج از سهماهه پایانی سال ۲۰۲۶ آغاز شود. اکنون توجه به توانایی بندر در جذب خدمات حمل و نقل، شرکتهای لجستیکی و سرمایهگذاری صنعتی معطوف شده است و همچنین پتانسیل آن برای کمک به توسعه اقتصادی در منطقه شرقی مراکش.
همانطور که مراکش به گسترش زیرساختهای دریایی خود ادامه میدهد، نادور وست مد به عنوان یک جزء استراتژیک از شبکه لجستیکی بلندمدت کشور در حال ظهور است، با موقعیتی که دسترسی به مسیرهای دریایی مدیترانهای و بازارهای وسیعتر اروپایی، آفریقایی و بینالمللی را فراهم میکند.
-
16:28
-
16:10
-
16:03
-
15:47
-
15:32
-
15:15
-
15:15
-
15:00
-
14:41
-
14:20
-
14:00
-
13:44
-
13:25
-
13:10
-
12:45
-
12:25
-
12:12
-
11:47
-
11:30
-
11:11
-
11:01
-
10:47
-
10:32
-
10:15
-
10:14
-
10:03
-
09:50
-
09:37
-
09:33
-
09:15
-
09:00
-
08:45
-
08:26
-
08:17
-
08:10
-
08:04
-
07:47
-
07:32
-
07:15
-
20:00
-
19:32
-
19:15
-
18:50
-
18:32
-
18:15
-
17:50
-
17:33
-
17:17
-
17:00
-
16:42
