هوندا آزمایش‌های جاده‌ای برای شارژ بی‌سیم وسایل نقلیه الکتریکی را آماده می‌کند

Monday 05 - 22:00

هوندا در حال آماده‌سازی برای آزمایش یک سیستم شارژ بی‌سیم است که می‌تواند به وسایل نقلیه الکتریکی اجازه دهد در حین حرکت در بزرگراه‌ها انرژی دریافت کنند و در نتیجه نیاز به توقف‌های مکرر در ایستگاه‌های شارژ معمولی را کاهش دهند.

این خودروساز ژاپنی قصد دارد فناوری را به سمت آزمایش‌های واقعی جاده‌ای منتقل کند که بخشی از پروژه‌ای است که شامل شرکت‌های ساخت و مهندسی جاده می‌شود. انتظار می‌رود آزمایش‌ها بررسی کنند که آیا وسایل نقلیه می‌توانند در حین حرکت به طور مداوم برق دریافت کنند و آیا سیستم می‌تواند تحت شرایط ترافیک و جاده واقعی به طور قابل اعتماد عمل کند.

این مفهوم بر اساس نصب تجهیزات انتقال قدرت تخصصی در زیر یا درون بخش‌هایی از زیرساخت‌های جاده‌ای است. وسایل نقلیه الکتریکی مجهز به فناوری سازگار قادر خواهند بود در حین عبور از لاین‌های شارژ مشخص، انرژی را به صورت بی‌سیم دریافت کنند و نیاز به اتصال فیزیکی به ایستگاه شارژ را از بین ببرند.

انتظار می‌رود هوندا آزمایش‌ها را در طول یا بعد از سال مالی ژاپن که از آوریل ۲۰۲۷ آغاز می‌شود، شروع کند. مرحله اولیه بر روی تعیین عملکرد سیستم تمرکز خواهد کرد، از جمله اینکه چگونه برق می‌تواند به طور مؤثر به وسایل نقلیه در حال حرکت منتقل شود و چگونه فناوری می‌تواند در زیرساخت‌های جاده‌ای موجود ادغام شود.

شارژ دینامیک می‌تواند مزایای خاصی برای وسایل نقلیه تجاری و کامیون‌های سنگین داشته باشد، که معمولاً به دلیل وزن و مسافت‌های طولانی‌تری که طی می‌کنند، به باتری‌های بزرگتری نیاز دارند. بسته‌های باتری بزرگتر می‌توانند وزن، هزینه و نیازهای شارژ وسایل نقلیه را افزایش دهند و روش‌های جایگزین تأمین انرژی ممکن است برای حمل و نقل‌های طولانی‌مدت جذاب باشند.

با ارائه برق در طول سفر، شارژ بی‌سیم جاده‌ای می‌تواند مقدار انرژی که وسایل نقلیه باید قبل از حرکت در باتری‌های خود ذخیره کنند را کاهش دهد. در بلندمدت، این می‌تواند به توسعه سیستم‌های باتری کوچکتر یا به طور کارآمدتر برای برخی کاربردها کمک کند.

این فناوری همچنین منعکس‌کننده یک تغییر گسترده‌تر به سمت آنچه به اصطلاح جاده‌های هوشمند نامیده می‌شود، است، جایی که زیرساخت‌های حمل و نقل به طور مستقیم با وسایل نقلیه متصل و الکتریکی تعامل دارند. به جای اینکه صرفاً به عنوان سطحی برای ترافیک عمل کند، جاده‌ها می‌توانند به طور فزاینده‌ای بخشی از زیرساخت انرژی باشند که از تحرک الکتریکی پشتیبانی می‌کند.

با این حال، پیاده‌سازی گسترده نیاز به سرمایه‌گذاری قابل توجهی دارد. جاده‌ها باید با اجزای شارژ مجهز شوند، در حالی که خودروسازان و اپراتورهای زیرساخت باید استانداردهای فنی سازگار داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که وسایل نقلیه مختلف می‌توانند از همان سیستم‌ها استفاده کنند. نصب، نگهداری، بهره‌وری انرژی و هزینه‌های به‌روزرسانی جاده‌های موجود نیز از جمله ملاحظات کلیدی خواهند بود.

این رویکرد می‌تواند به ویژه در بزرگراه‌های پر تردد که وسایل نقلیه الکتریکی مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند و زیرساخت‌های شارژ ممکن است به سرعت قابل گسترش نباشند، مفید باشد. برای اپراتورهای ناوگان، کاهش زمان شارژ ایستاده می‌تواند بهبود استفاده از وسایل نقلیه و ساده‌سازی عملیات در مسافت‌های طولانی را به همراه داشته باشد.

آزمایش‌های برنامه‌ریزی شده هوندا بنابراین فرصتی مهم برای ارزیابی این موضوع فراهم می‌کند که آیا شارژ بی‌سیم دینامیک می‌تواند از مرحله آزمایشی فراتر رفته و به بخشی عملی از زیرساخت تحرک الکتریکی تبدیل شود.

اگر این فناوری قابل اعتماد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد، شارژ در حین حرکت می‌تواند راه‌حلی دیگر برای یکی از چالش‌های عمده صنعت ارائه دهد: افزایش دامنه قابل استفاده وسایل نقلیه الکتریکی در حالی که زمان توقف آنها برای شارژ را کاهش می‌دهد.