مالیات کربن، کشتیرانی جهانی را با هزینه‌های هنگفتی تهدید می‌کند
شرکت‌های بزرگ کشتیرانی نسبت به پیامدهای مالی سنگین طرح جدید سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) برای دستیابی به بی‌طرفی کربن تا اواسط قرن هشدار می‌دهند.
سازمان بین‌المللی دریانوردی، نهاد ناظر جهانی بر کشتیرانی تجاری، قصد دارد از ماه آینده سازوکاری را اجرا کند که کشتی‌ها را ملزم به پرداخت مالیات بر بخشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای خود می‌کند، با هدف کاهش ردپای کربن این بخش.
با این حال، شرکت‌های کشتیرانی که ناوگانی با بیش از ۱۲۰۰ کشتی را مدیریت می‌کنند، در بیانیه‌ای مشترک تخمین می‌زنند که هزینه مورد انتظار می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ بین ۲۰ تا ۳۰ میلیارد دلار در سال باشد و تا سال ۲۰۳۵ به بیش از ۳۰۰ میلیارد دلار افزایش یابد، حتی اگر ناوگان جهانی در محدوده ۱۰٪ انحراف از اهداف تعیین شده باقی بماند.
در حالی که ایالات متحده این اقدام را رد کرد و آن را «مالیات جهانی کربن» نامید، اکثر کشورهای عضو IMO اوایل امسال این طرح را با حمایت اتاق بین‌المللی کشتیرانی، که بیش از ۸۰٪ ناوگان تجاری جهان را تشکیل می‌دهد، تصویب کردند.
با وجود این اجماع، شرکت‌ها از نسخه فعلی این طرح انتقاد می‌کنند و معتقدند که این طرح، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای را با نرخ اعلام شده تا سال ۲۰۲۳ تضمین نمی‌کند. آن‌ها خواستار بازنگری کامل این استراتژی هستند و مسیرهای واقع‌بینانه‌تر و قابل اجراتری را در آن بگنجانند.
-
22:45
-
22:30
-
22:15
-
22:14
-
22:00
-
21:30
-
21:00
-
20:45
-
20:32
-
20:15
-
19:50
-
19:32
-
19:15
-
18:47
-
18:30
-
18:15
-
18:00
-
17:42
-
17:39
-
17:25
-
17:10
-
16:57
-
16:48
-
16:32
-
16:15
-
16:15
-
16:10
-
15:47
-
15:36
-
15:29
-
15:24
-
15:10
-
14:58
-
14:47
-
14:30
-
14:28
-
14:22
-
14:14
-
14:12
-
13:50
-
13:34
-
13:15
-
13:00
-
13:00
-
12:45
-
12:42
-
12:25
-
12:10
-
11:47
-
11:29
-
11:11
-
10:47
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
10:10
-
09:56
-
09:47
-
09:38
-
09:32
-
09:15
-
09:00
-
08:54
-
08:37
