روابط اقتصادی مراکش و چین پیش از سال ۲۰۲۶ شتاب می‌گیرد

Wednesday 07 January 2026 - 10:00

با نزدیک شدن به سال ۲۰۲۶، روابط اقتصادی بین مراکش و چین شاهد افزایش قابل توجهی است و مرحله جدیدی از بلوغ استراتژیک را نشان می‌دهد. همکاری‌های دوجانبه که مدت‌ها بر تجارت و چند پروژه صنعتی هدفمند متمرکز بودند، اکنون به سمت سرمایه‌گذاری‌های ساختاری در حال تغییر هستند که عمیقاً در زنجیره‌های ارزش جهانی ادغام شده‌اند. اعلامیه اخیر گروه چینی جیانگسو یونی الکتریک، که قصد دارد با سرمایه‌گذاری ۶۶ میلیون دلاری کارخانه‌ای در مراکش تأسیس کند، به وضوح این پویایی را نشان می‌دهد.

در ۳۰ دسامبر ۲۰۲۵، این تأمین‌کننده قطعات خودرو چینی تصمیم هیئت مدیره خود را برای ایجاد یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به خود در مراکش و ایجاد یک پایگاه تولیدی در آنجا رسمی کرد. هدف اعلام شده، تقویت حضور بین‌المللی و رقابت‌پذیری کلی آن است. این پروژه بخشی از روندی است که بیش از پنج سال پیش آغاز شد و طی آن، پادشاهی به تدریج خود را به عنوان یک پلتفرم صنعتی قابل اعتماد برای شرکت‌های بزرگ چینی، به ویژه در بخش‌های خودرو، باتری خودروهای برقی و فناوری انتقال انرژی، تثبیت کرده است.

سرمایه‌گذاری‌های برجسته‌ای مانند پروژه باتری مگاکارخانه Gotion High-Tech و سرمایه‌گذاری Hunan Zhongke Shenzom در قطعات استراتژیک، این حرکت رو به بالای بازار را نشان می‌دهند. این پروژه‌ها با ایجاد تأسیسات توسط Lingyun Industrial، Shandong Yongsheng Rubber و سایر گروه‌ها تکمیل می‌شوند که نشان‌دهنده سرمایه‌گذاری ترکیبی بیش از ۵۰۰ میلیون دلار است. این تمرکز سرمایه‌گذاری، موقعیت مراکش را به عنوان یک قطب صنعتی چین با تمرکز بر آفریقا، اروپا و منطقه یورو-مدیترانه تقویت می‌کند.

طبق داده‌های گزارش SAFE برای سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴، جریان سرمایه‌گذاری مستقیم چین به شمال آفریقا ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یافته است و مراکش در میان مقاصد اصلی نوظهور قرار دارد. انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۴، این سرمایه‌گذاری‌ها به نزدیک به ۲ میلیارد دلار، عمدتاً در بخش‌های باتری و خودرو، برسد. استان‌های جیانگ‌سو، ژجیانگ، آنهویی، هونان و شاندونگ چین به تنهایی تقریباً ۸۰٪ از جریان‌های سرمایه‌گذاری هدایت‌شده به سمت پادشاهی را در دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵ به خود اختصاص می‌دهند که عمدتاً تأمین‌کنندگان در زنجیره‌های تأمین خودرو و انرژی را هدف قرار می‌دهند.

تحلیل زمانی اعلامیه‌های سرمایه‌گذاری، تکامل قابل توجهی را هم از نظر حجم مالی و هم از نظر پیچیدگی صنعتی نشان می‌دهد. نقطه عطف اصلی در ژوئن ۲۰۲۳ با اعلام سرمایه‌گذاری عظیم ۶.۳ میلیارد دلاری Gotion High-Tech برای ساخت یک کارخانه باتری غول‌پیکر برای وسایل نقلیه الکتریکی رخ داد. این پروژه نقطه عطفی بود که مراکش را نه تنها به عنوان یک سایت مونتاژ، بلکه به عنوان یک حلقه استراتژیک در اکوسیستم جهانی حمل و نقل الکتریکی قرار داد.

این مسیر در سال ۲۰۲۴ با اعلام سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری هونان ژونگکه شنزوم در یک کارخانه آند باتری، یک بخش با ارزش افزوده بالا و فناوری پیشرفته، تأیید شد. پروژه‌های دیگری نیز در ادامه انجام شد، از جمله سرمایه‌گذاری ۷۰ میلیون دلاری در بخش خودرو در ماه ژوئیه و یک پروژه ۳۶۳ میلیون دلاری در باتری‌های الکتریکی در ماه اوت. این تمرکز بر بخش‌ها، نشان‌دهنده تمایل چین برای تأمین زنجیره‌های تأمین خود در خارج از آسیا، در زمینه تنش‌های ژئوپلیتیکی و بازسازی جریان‌های صنعتی جهانی است.

این حرکت در سال ۲۰۲۵ با اعلام شرکت صنعتی لینگ‌یون در ماه فوریه مبنی بر ایجاد دو کارخانه در مراکش، که اکوسیستم ملی خودروسازی را تقویت می‌کرد، ادامه یافت. در ماه ژوئن، شرکت لاستیک‌سازی شاندونگ یونگ‌شنگ حضور خود را از طریق یک پروژه کارخانه تایر تأیید کرد و جذابیت پادشاهی را برای صنایع قطعه‌سازی و زیرسیستم برجسته کرد. بنابراین، اعلام شرکت برق جیانگسو یونی به مجموعه‌ای از سرمایه‌گذاری‌ها پایان می‌دهد که حضور تأمین‌کنندگان رده ۱ و رده ۲ را تثبیت می‌کند، ادغام محلی را تقویت می‌کند و سطح پایگاه صنعتی مراکش را بالا می‌برد.

با نگاهی به سال ۲۰۲۶، این تحولات تأیید می‌کند که مشارکت اقتصادی مراکش و چین فراتر از رویکردهای فرصت‌طلبانه به یک استراتژی استراتژیک بلندمدت تبدیل شده است و مراکش را به عنوان یک بازیگر کلیدی در صنعتی‌سازی منطقه‌ای و گذار انرژی جهانی قرار می‌دهد.