کاهش ترافیک در تنگه هرمز در پی تنش‌های آمریکا و ایران

Yesterday 10:47

تجارت دریایی از طریق تنگه هرمز به شدت کاهش یافته است در حالی که تنش‌ها بین ایالات متحده و ایران همچنان فعالیت‌های دریایی در خلیج فارس را مختل می‌کند و عدم قطعیت فزاینده‌ای را در یکی از مهم‌ترین کریدورهای انرژی جهان نشان می‌دهد.

داده‌های حمل و نقل نشان می‌دهد که تنها ۱۲ کشتی کالایی در آخر هفته از این آبراه استراتژیک عبور کرده‌اند، در مقایسه با ۳۵ کشتی در آخر هفته قبلی. آخرین آمار نشان‌دهنده میزان کاهش ترافیک دریایی قابل مشاهده از زمان شروع درگیری‌ها در فوریه است.

تنگه هرمز خلیج فارس را به خلیج عمان و دریای عرب متصل می‌کند. این مسیر برای بازارهای انرژی جهانی حیاتی است، به طوری که به طور سنتی حدود یک پنجم از نفت و گاز طبیعی مایع جهان از این آبراه عبور می‌کند. قبل از جنگ، حدود ۱۲۵ کشتی تجاری بزرگ هر روز از این تنگه عبور می‌کردند که شامل نفت‌کش‌ها، کشتی‌های گاز، کشتی‌های باری و کشتی‌های کانتینری بودند.

داده‌های ردیابی Kpler نشان داد که چهار کشتی شناسایی شده روز یکشنبه از تنگه خارج شدند. دو کشتی حامل محصولات نفتی تصفیه شده بودند، در حالی که دو کشتی دیگر خالی از بار و حامل گاز بودند. در همین حال، دو نفت‌کش کوچک وارد خلیج شدند.

در روز شنبه، پنج کشتی از خلیج خارج شدند که حامل کالاهای کشاورزی، گاز مایع نفتی و کود بودند، در حالی که یک کشتی بسیار بزرگ حامل گاز خالی وارد آبراه شد. با این حال، داده‌های ردیابی همه کشتی‌ها را ثبت نمی‌کند، زیرا گزارش شده است که برخی از نفت‌کش‌ها با خاموش کردن سیستم شناسایی خودکارشان در حال فعالیت هستند و نظارت بر آنها از طریق سیستم‌های ردیابی کشتی‌های معمولی دشوار است.

با وجود کاهش شدید ترافیک قابل مشاهده، صادرات نفت از تولیدکنندگان خلیج فارس به طور کامل متوقف نشده است. رویترز گزارش داد که برخی تولیدکنندگان خاورمیانه همچنان نفت خام را از طریق تنگه با استفاده از نفت‌کش‌هایی که سیستم‌های ردیابی‌شان غیرفعال است، منتقل می‌کنند. صادرات نفت خام عربستان نیز در سپتامبر بهبود یافته است که تفاوت بین ترافیک مشاهده شده کشتی‌ها و حجم واقعی انرژی در حال حرکت در منطقه را نشان می‌دهد.

این اختلال به دقت توسط بازارهای انرژی تحت نظر است زیرا محدودیت‌های طولانی‌مدت بر روی این آبراه می‌تواند بر هزینه‌های حمل و نقل، در دسترس بودن نفت‌کش‌ها و حرکت نفت خام، محصولات تصفیه شده و گاز طبیعی مایع به بازارهای بزرگ آسیایی و بین‌المللی تأثیر بگذارد.

تنگه هرمز بارها با دوره‌های خطر ژئوپلیتیکی بالا مواجه شده است، اما کاهش فعلی در فعالیت‌های دریایی به ویژه به دلیل نقش مرکزی این آبراه در تجارت جهانی انرژی قابل توجه است. داده‌های حمل و نقل قبلی نیز نشان داد که ترافیک از میانگین قبل از جنگ به شدت کاهش یافته است پس از آغاز درگیری‌ها در ۲۸ فوریه.

با توجه به اینکه تنش‌ها بین واشنگتن و تهران حل نشده باقی مانده است، شرکت‌های حمل و نقل و تجار انرژی به دقت تحولات را زیر نظر دارند. هرگونه بدتر شدن بیشتر در امنیت دریایی می‌تواند فشار بیشتری به زنجیره‌های تأمین که قبلاً مختل شده‌اند، وارد کند، در حالی که بهبود پایدار در امنیت منطقه‌ای می‌تواند به تدریج به ازسرگیری ترافیک تجاری کمک کند.