- 16:59روسیه تهدید ترامپ برای بمباران ایران را محکوم کرد، چین خواستار دیپلماسی شد
- 16:04مراکش موقعیت کارآفرینی خود را تقویت می کند: پیشرفت قابل توجه علی رغم چالش ها
- 15:18مراکش: ثروت معدنی عظیم در قلب قاره آفریقا
- 14:09قانونگذار ایرانی با استناد به مدل امنیتی کره شمالی خواستار ساخت بمب اتمی شد
- 12:29وزارت بهداشت در غزه: 1042 کشته از زمان از سرگیری حملات اسرائیل
- 12:01شورای امنیت: تحت ریاست جمهوری فرانسه، استفان دی میستورا گزارش دوسالانه خود را ارائه می کند
- 11:32میانمار: بیش از 2700 کشته پس از زلزله ویرانگر
- 11:06جهان برای تعرفه های ترامپ آماده می شود و قول می دهد "مهربان" باشد
- 10:14طلا به دلیل نگرانی های آمریکا در مورد تعرفه ها به رکورد بالایی رسید
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
دفتر راهآهن درخواستهای خود را برای قطارهای جدید اصلاح می‌کند.
اداره راه آهن ملی اخیرا تصمیم مهمی را با تنظیم سفارشات خود برای لوکوموتیو های جدید به 132 واحد، از شماره پیش بینی شده اصلی 168 ، تصمیم گرفت. این اصلاحات به دلیل تقسیم درخواست های پیشنهادی برای نوسازی شبکه راه آهن مراکش تا سال 2030 است.
گزارش شده است که گران ترین بخش این پروژه مربوط به تجهیزات تلفن همراه با سرعت بالا و مسافت طولانی است و تخمین کل یورو 760 میلیون است.
دفتر ملی راهآهن درخواستهای پیشنهادها را به دو بخش جداگانه تقسیم کرد و دیدگاه دقیقتری از روند تهیه ارائه داد. بخش اول، با ارزش تخمینی یورو 760 میلیون، شامل 18 قطار اکسپرس و 40 قطار از راه دور است. بخش دوم، که در یورو 690 میلیون تخمین زده شده است، شامل 150 قطار شبکه منطقه ای، شامل 60 واحد فاصله متوسط و 50 واحد خدمات شهری است.
از 168 قطار اصلی که توسط اداره راه آهن ملی اعلام شده است، 36 اختیاری بود، بیش از 6 قطار اکسپرس، 10 قطار از راه دور متوسط و 20 قطار شهری گسترش یافت. اگر چه ONCF برنامه های کاربردی را به دو بخش جداگانه تقسیم کرده است، این لزوما به این معنی نیست که همه در پایان مرحله رقابت رقابتی به یک پیمانکار اختصاص داده می شود.
این تحولات در برنامه خرید منعکس کننده انعطاف پذیری ONCF برای انطباق با تغییرات بازار است زیرا به دنبال نوسازی و بهبود کارایی شبکه حمل و نقل ریلی آن است.
نظرات (0)