آخرین اخبار

ساعت‌های نماز

فجر
طلوع آفتاب
ظهر
عصر
مغرب
عشاء

ساعت‌های دیگر شهرها

ما را در فیس‌بوک دنبال کنید

Walaw

فن آوری

تسلا اولین سرویس تاکسی بدون راننده خود را در تگزاس راه‌اندازی کرد

09:38

Zoom

تسلا روز یکشنبه اولین سرویس تاکسی بدون راننده خود را در آستین، تگزاس، با چند وسیله نقلیه، که در یک منطقه محدود و با مشتریان منتخب فعالیت می‌کنند، راه‌اندازی کرد.

مشتریانی که از تسلا دعوت‌نامه دریافت کرده بودند، ویدیوهایی را که از عقب وسایل نقلیه گرفته شده بود، به اشتراک گذاشتند: بدون رانندگی انسانی، و یک سرپرست استخدام شده توسط سازنده که در صندلی مسافر نشسته بود.

صاحب حساب کاربری @Teslaconomics با دیدن رسیدن ماشین بدون هیچ کس پشت فرمان، فریاد می‌زند: "خدای من، اینجاست."

در ویدیوی دیگری که به صورت زنده توسط کاربر هربرت اونگ پخش شد، می‌توان شنید: "من واقعاً این سواری را دوست دارم، این سطح از اعتماد به نفسی است که ماشین دارد و من از آن قدردانی می‌کنم."

او فریاد می‌زند: "این یک لحظه تاریخی است (...). این بهترین سواری است که می‌توانید در خواب ببینید."

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، چندین ویدیو از جمله یکی از مشتریان را که از نرمی سواری تعریف می‌کرد، در X بازنشر کرد.

او سپس به تیم‌ها «تبریک فراوان» گفت و آن را «نقطه اوج ده سال کار سخت» نامید.

او چند ساعت قبل در پلتفرم رسانه اجتماعی خود، X، اعلام کرده بود که این سرویس برای اولین مشتریان ۴.۲۰ دلار برای هر سفر هزینه خواهد داشت.

این راه‌اندازی بسیار مورد انتظار فقط با دعوت‌نامه، از طریق یک برنامه اختصاصی و در یک منطقه محدود انجام می‌شود.

این تولیدکننده با وجود اینکه چندین سال از تاکسی خودران گوگل (آلفابت) عقب مانده است، برای اعتبار خود تلاش می‌کند. این تاکسی از سال ۲۰۲۱ در چندین شهر ایالات متحده فعالیت می‌کند.

به گفته دن ایوز، تحلیلگر Wedbush، فناوری خودران و هوش مصنوعی «یک فرصت طلایی» برای تسلا هستند و می‌توانند ارزش آن را «حداقل ۱ تریلیون دلار» افزایش دهند.

در همین حال، فروش این تولیدکننده از رقابت چین، نوسازی محدود خط تولید آن و موضع ایلان ماسک، حامی دولت‌های راست افراطی در اروپا و متحد نزدیک دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، آسیب دیده است، پیش از آنکه اعتراض شدیدی به راه بیفتد.

ماسک در تاریخ ۲۰ می در CNBC توضیح داد: «ما می‌خواهیم در اولین معرفی (توسط تسلا) از رانندگی خودکار بدون نظارت بسیار محتاط باشیم.» او تصریح کرد که تنها حدود ده روبوتاکسی در هفته اول فعالیت خواهند کرد و سپس «بسته به اینکه اوضاع چگونه پیش برود»، افزایش چشمگیری خواهد داشت.

او ادامه داد: «احتمالاً ظرف چند ماه به هزار دستگاه خواهیم رسید و سپس به شهرهای دیگری مانند سانفرانسیسکو، لس‌آنجلس، سن آنتونیو گسترش خواهیم یافت.» او پیش‌بینی می‌کند که «تا پایان سال آینده چند صد هزار دستگاه» خواهیم داشت.

او معتقد است دارندگان تسلا که برای گزینه رانندگی کاملاً خودکار (FSD) - که در حال حاضر ۹۹ دلار در ماه است، پس از ۸۰۰۰ دلار اولیه - هزینه می‌کنند، می‌توانند وسیله نقلیه خود را در صورت عدم استفاده در سرویس روبوتاکسی ادغام کنند.

این تولیدکننده روز یکشنبه پیوندی را به صفحه‌ای که جزئیات شرایط استفاده از این سرویس را شرح می‌دهد، به اشتراک گذاشت که «در حال حاضر فقط با دعوتنامه در دسترس است»: «روبوتاکسی در راه است. سفرها در آینده در منطقه شما در دسترس خواهند بود.»

مشتریان در حال حاضر در حال سوار شدن به تسلا مدل Y هستند. در همین حال، انتظار می‌رود تولید سایبرکب در سال ۲۰۲۶ آغاز شود. این وسیله نقلیه الکتریکی بدون راننده که در ماه اکتبر رونمایی شد، فاقد فرمان و پدال است.

چیم سیگل، تحلیلگر Elazar Advisors، در مورد میزان واقعی خودران بودن این وسایل نقلیه ابراز تردید کرد و حتی اظهار داشت که روبوتاکسی‌ها "در ابتدا از راه دور هدایت خواهند شد."

تگزاس به لطف مقررات انعطاف‌پذیر خود، یک میدان آزمایش اصلی برای خدمات تاکسی بدون راننده است.

طبق وب‌سایت آن، شهر آستین از شش اپراتور وسایل نقلیه خودران در خیابان‌های خود آگاه است: ADMT (فولکس واگن)، AVRide، تسلا و Zoox (آمازون) در حال آزمایش، Motional (هیوندای) در مرحله نقشه‌برداری و Waymo در حال استقرار.

اما قانونی از اول سپتامبر شرایط عملیاتی را سخت‌تر می‌کند و از جمله موارد دیگر، نیاز به مجوز و برنامه‌ای برای تعامل با خدمات اضطراری دارد.

چندین قانونگذار دموکرات تگزاس روز چهارشنبه از تسلا خواسته بودند که پس از اول سپتامبر شروع به کار کند یا انطباق خود را با این مقررات جدید ثابت کند.