- 09:45حمایت بین المللی از ابتکار خودمختاری مراکش در صحرا به نقطه عطفی رسیده است
- 09:01چرا ورود آپاچی AH-64E به مراکش وضعیت نظامی را تغییر می دهد؟
- 16:25مراکش و اسلوونی مشارکت استراتژیک خود را در زمینه های مختلف تقویت می کنند
- 15:38شهر مالی کازابلانکا: یک اهرم استراتژیک برای تقویت مشارکت اقتصادی مراکش و ایرلند
- 14:50گزارش بین المللی: مراکش با وجود چالش های اقلیمی، یک قدرت رو به رشد در صادرات میوه و سبزیجات است.
- 14:16اسلوونی بر حمایت خود از ابتکار خودمختاری مراکش برای صحرا تاکید می کند
- 12:52ایران می گوید قدرت نظامی موضع دیپلماتیک آن را تقویت می کند
- 11:56ایران توافق سه مرحلهای را پیشنهاد میکند تا در صورت لغو تحریمهای آمریکا، غنیسازی را محدود کند
- 10:34حماس به دنبال توافق جامع برای حل جنگ غزه است
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
هدف سفینه فضایی اسپیس ایکس با هفتمین پرواز آزمایشی پیشگامانه بالاست
اسپیس ایکس در حال آماده شدن برای هفتمین پرواز آزمایشی بلندپروازانه موشک بزرگ استارشیپ خود است که برای دوشنبه ساعت 11 شب به وقت فرانسه از تگزاس برنامه ریزی شده است. این پرتاب تنها دو ماه پس از ششمین پرواز انجام می شود و چندین ویژگی نوآورانه و اهداف چالش برانگیز را برای قدرتمندترین موشک جهان معرفی می کند.
فضاپیمای 123 متری که برای برنامه ماه آرتمیس ناسا حیاتی است، در طول این آزمایش چندین مانور پیشگامانه را انجام خواهد داد. برای اولین بار، استارشیپ تلاش خواهد کرد تا محموله ای متشکل از ده ماهواره ساختگی Starlink را مستقر کند. این واحدهای آزمایشی برای مطابقت با اندازه و وزن ماهواره‌های نسل بعدی استارلینک طراحی شده‌اند و تقریباً هفده دقیقه پس از بلند شدن رها می‌شوند و به دنبال آن یک موتور رپتور مجدداً در فضا راه‌اندازی می‌شود.
هدف اصلی این ماموریت بازیابی مرحله اول فوق سنگین با ارتفاع 71 متر است. SpaceX قصد دارد این تقویت کننده قابل استفاده مجدد را با استفاده از بازوهای رباتیک نصب شده بر روی برج پرتاب بگیرد، موفقیتی که قبلاً در جریان پنجمین پرواز در اکتبر 2024 به دست آمده بود اما در آزمایش نوامبر 2024 ناموفق بود. این شرکت نشان داده است که این مانور گرفتن تنها در صورتی انجام خواهد شد که شرایط بهینه باشد. در غیر این صورت، تقویت کننده مسیری را برای فرود نرم در خلیج مکزیک دنبال می کند.
این پرواز دارای نسخه 2.0 استارشیپ خواهد بود که دارای ارتقاء قابل توجهی است. باله های جلو در مرحله دوم 52 متری از نظر اندازه کاهش یافته و به بینی نزدیک تر شده اند و قرار گرفتن در معرض گرما را در هنگام ورود مجدد به حداقل می رساند. سیستم حفاظت حرارتی دارای کاشی های نسل بعدی است و شامل یک لایه پشتیبان برای محافظت در برابر آسیب یا از بین رفتن احتمالی کاشی است.
سیستم پیشرانه دستخوش پیشرفت های اساسی شده است، از جمله افزایش 25 درصدی در حجم مخزن سوخت برای انجام ماموریت های طولانی تر. پیشرفت‌های فنی شامل یک کامپیوتر پرواز قدرتمندتر، سیستم‌های ارتباطی بهبودیافته، باتری‌های هوشمند با ظرفیت بالا و بیش از 30 دوربین داخلی برای نظارت کامل بر عملکرد است.
یک نقطه عطف تاریخی برای این پرواز، استفاده مجدد از موتور رپتور است که از بوستر پرواز پنجم بازیابی شده است. اسپیس ایکس همچنین در طول این ماموریت آزمایش‌های مختلفی را انجام می‌دهد، به ویژه در مورد سپر حرارتی. چندین کاشی عمداً برای آزمایش نواحی آسیب‌پذیر مرحله دوم برداشته شده‌اند، و چندین گزینه کاشی فلزی در طول ورود مجدد اتمسفر مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.
برای بهینه سازی فرآیند بازیابی مرحله دوم، فضاپیما دارای نقاط اتصال مختلف برای بازوهای روباتیک برج پرتاب است. حسگرهای راداری جدید روی این بازوها برای بهبود اندازه‌گیری فاصله در طول تلاش بازیابی آزمایش خواهند شد، که نشان‌دهنده پیشرفت‌های حیاتی در تعقیب مأموریت‌های ماه و مریخ توسط SpaceX با Starship است.
نظرات (0)