- 14:15صندوق تأثیرگذاری دانمارک: صندوق دانمارک سرمایهگذاریهای خود را در مراکش تقویت میکند
- 13:30به گفته میگل آنخل موراتینوس، سازمان ملل اولویتهای خود را برای مبارزه با اسلامهراسی تعیین میکند
- 12:42کاهش قیمت جهانی غذا در ماه مه به دلیل کاهش غلات و روغنهای گیاهی
- 12:00مراکش در مجمعی در پنما، استراتژی آب و هوا و انرژی خود را برجسته میکند
- 11:15سازمان بین‌المللی کار به ارتقای جایگاه فلسطین رأی مثبت داد
- 10:45مدیرعامل آلفابت مدعی شد هوش مصنوعی مشاغل را حذف نخواهد کرد
- 10:00گردشگری در مراکش: بیش از ۵.۷ میلیون بازدیدکننده در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵
- 09:15مراکش و غنا همکاری در بخشهای حمل و نقل و لجستیک را تقویت میکنند
- 08:30فرانسه مصمم به شناسایی کشور فلسطین علیرغم تنشها با اسرائیل
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
هدف سفینه فضایی اسپیس ایکس با هفتمین پرواز آزمایشی پیشگامانه بالاست
اسپیس ایکس در حال آماده شدن برای هفتمین پرواز آزمایشی بلندپروازانه موشک بزرگ استارشیپ خود است که برای دوشنبه ساعت 11 شب به وقت فرانسه از تگزاس برنامه ریزی شده است. این پرتاب تنها دو ماه پس از ششمین پرواز انجام می شود و چندین ویژگی نوآورانه و اهداف چالش برانگیز را برای قدرتمندترین موشک جهان معرفی می کند.
فضاپیمای 123 متری که برای برنامه ماه آرتمیس ناسا حیاتی است، در طول این آزمایش چندین مانور پیشگامانه را انجام خواهد داد. برای اولین بار، استارشیپ تلاش خواهد کرد تا محموله ای متشکل از ده ماهواره ساختگی Starlink را مستقر کند. این واحدهای آزمایشی برای مطابقت با اندازه و وزن ماهواره‌های نسل بعدی استارلینک طراحی شده‌اند و تقریباً هفده دقیقه پس از بلند شدن رها می‌شوند و به دنبال آن یک موتور رپتور مجدداً در فضا راه‌اندازی می‌شود.
هدف اصلی این ماموریت بازیابی مرحله اول فوق سنگین با ارتفاع 71 متر است. SpaceX قصد دارد این تقویت کننده قابل استفاده مجدد را با استفاده از بازوهای رباتیک نصب شده بر روی برج پرتاب بگیرد، موفقیتی که قبلاً در جریان پنجمین پرواز در اکتبر 2024 به دست آمده بود اما در آزمایش نوامبر 2024 ناموفق بود. این شرکت نشان داده است که این مانور گرفتن تنها در صورتی انجام خواهد شد که شرایط بهینه باشد. در غیر این صورت، تقویت کننده مسیری را برای فرود نرم در خلیج مکزیک دنبال می کند.
این پرواز دارای نسخه 2.0 استارشیپ خواهد بود که دارای ارتقاء قابل توجهی است. باله های جلو در مرحله دوم 52 متری از نظر اندازه کاهش یافته و به بینی نزدیک تر شده اند و قرار گرفتن در معرض گرما را در هنگام ورود مجدد به حداقل می رساند. سیستم حفاظت حرارتی دارای کاشی های نسل بعدی است و شامل یک لایه پشتیبان برای محافظت در برابر آسیب یا از بین رفتن احتمالی کاشی است.
سیستم پیشرانه دستخوش پیشرفت های اساسی شده است، از جمله افزایش 25 درصدی در حجم مخزن سوخت برای انجام ماموریت های طولانی تر. پیشرفت‌های فنی شامل یک کامپیوتر پرواز قدرتمندتر، سیستم‌های ارتباطی بهبودیافته، باتری‌های هوشمند با ظرفیت بالا و بیش از 30 دوربین داخلی برای نظارت کامل بر عملکرد است.
یک نقطه عطف تاریخی برای این پرواز، استفاده مجدد از موتور رپتور است که از بوستر پرواز پنجم بازیابی شده است. اسپیس ایکس همچنین در طول این ماموریت آزمایش‌های مختلفی را انجام می‌دهد، به ویژه در مورد سپر حرارتی. چندین کاشی عمداً برای آزمایش نواحی آسیب‌پذیر مرحله دوم برداشته شده‌اند، و چندین گزینه کاشی فلزی در طول ورود مجدد اتمسفر مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.
برای بهینه سازی فرآیند بازیابی مرحله دوم، فضاپیما دارای نقاط اتصال مختلف برای بازوهای روباتیک برج پرتاب است. حسگرهای راداری جدید روی این بازوها برای بهبود اندازه‌گیری فاصله در طول تلاش بازیابی آزمایش خواهند شد، که نشان‌دهنده پیشرفت‌های حیاتی در تعقیب مأموریت‌های ماه و مریخ توسط SpaceX با Starship است.
نظرات (0)