- 14:45مراکش امید به صلح را زنده میکند: رباط، دیپلماسی عملی برای راهحل دو دولتی را رهبری میکند
- 14:34تقویت روابط مراکش و غانا: ناصر بوریطه رئیس کمیته امور خارجه پارلمان غنا را به حضور پذیرفت
- 14:15عراقچی: ایران خواهان نقش فعال اروپا در مذاکرات با ایالات متحده است.
- 13:30گزارش جهانی: مراکش در سال ۲۰۲۵ جزو کشورهایی نخواهد بود که بیشترین آسیب را از ناامنی غذایی متحمل میشوند.
- 12:55ایران درخواست آمریکا مبنی بر عدم غنیسازی را رد کرد و مذاکرات را «بازی مار و پله» خواند
- 12:12نیکوسور دان به عنوان رئیس جمهور رومانی در برابر جورج سیمیون ملی گرا انتخاب شد
- 11:30ابراز همدردی ترامپ با بایدن پس از تشخیص سرطان پروستات
- 10:50به رسمیت شناختن مراکش توسط اروپا، موضع این کشور را در قبال مسئله صحرا تقویت میکند
- 10:10مراکش میزبان نود و سومین مجمع عمومی اینترپل: الگویی از همکاری امنیتی بینالمللی
ما را در فیسبوک دنبال کنید
خودروسازان فرانسوی باعث رشد در صنعت خودروی پر رونق مراکش می شوند
صنعت خودروسازی مراکش در دهه های اخیر رشد قابل توجهی را تجربه کرده است که با دستاوردهای چشمگیر در صادرات و ایجاد شغل مشخص شده است. طی ده سال گذشته، میانگین رشد دو رقمی در هر دو این شاخصهای کلیدی، این بخش را به درآمد سالانه بیش از 85 میلیارد درهم سوق داده است و آن را به بزرگترین صادرکننده در پادشاهی با ادغام محلی 64 درصدی قابل توجه تبدیل کرده است. علاوه بر این، به عنوان قطب خودروسازی پیشرو در قاره آفریقا ظاهر شده است.
کاتالیزور: کارخانه طنجه رنو
کاتالیزور این پویایی بیسابقه را میتوان در افتتاح کارخانه رنو در طنجه در سال 2012 جستجو کرد. این حرکت منجر به افزایش قابلتوجه ظرفیت تولید داخلی و رسیدن به حدود 700000 خودرو در سال شده است. یکی دیگر از بازیگران تاثیرگذار Stellantis است که از ادغام خودروهای فیات کرایسلر و گروه PSA با پژو - که اکنون زیر چتر Stellantis است - در سال 2019 کارخانه ای را در مراکش تأسیس کرده است. کارخانه Kenitra، با سرمایه گذاری نزدیک به 600 میلیون دلار، دارای توانایی تولید است 200000 دستگاه خودرو در ماه نوامبر، Stellantis سرمایه گذاری اضافی 300 میلیون دلاری را برای دو برابر کردن تولید، به ویژه برای پژو 208 اعلام کرد.
فراتر از مونتاژ: زنجیره تامین خودرو
تأثیر بخش خودرو در مراکش فراتر از مونتاژ و تولید است. این زنجیرههای تامین خودرو پر رونق را برانگیخته است که ریشه در فعالیتهای رنو و استلانتیس دارند. ورود این خودروسازان بزرگ فرانسوی موجی از سرمایه گذاری را از سوی تامین کنندگان خودرو در سراسر جهان، از جمله تامین کنندگان خودرو از اروپا، آمریکای شمالی، ژاپن و چین به راه انداخت. سرمایهگذاریها به رشد خود ادامه دادهاند و چرخهای سودمند را در میان تامینکنندگان ردیف 1، 2 و 3 از زمان تأسیس کارخانههای طنجه و کنیترا ایجاد کردهاند.
توجه جهانی: خودروسازان اسپانیایی به مبارزه بپیوندند
در حالی که رنو و استلانتیس اکثر ارائه دهندگان تجهیزات را به خود جذب کرده اند، خودروسازان اسپانیا نیز پتانسیل مراکش را به عنوان 24 تولیدکننده برتر خودرو در جهان با قراردادهای تجاری سودمند به رسمیت شناخته اند. شرکتهای اسپانیایی اکنون نه تنها برای گروههای فرانسوی، بلکه برای مشتریان اصلی خود مانند رنو و استلانتیس فعالیت میکنند. به گفته موسسه تجارت خارجی اسپانیا، Ficosa، Gestamp، Teknia و Antolín از جمله تعداد فزاینده تامین کنندگان اسپانیایی در مراکش هستند که در حال حاضر 20 شرکت خودروسازی اسپانیایی در آن حضور دارند.
درخواست استراتژیک: مزایای منحصر به فرد مراکش
موقعیت استراتژیک مراکش در مجاورت اسپانیا، هزینه های نیروی کار رقابتی، نیروی کار ماهر، و معاملات تجاری مطلوب، آن را به عنوان مقصدی جذاب برای سرمایه گذاری در سراسر زنجیره ارزش خودرو اسپانیا قرار داده است. در حال حاضر، پادشاهی بیش از 250 سازنده تجهیزات خودرو، از جمله شرکتهای تابعه متعدد شرکتهای چندملیتی را در خود جای داده است. با رهبری غول های فرانسوی رنو و استلانتیس، به نظر می رسد که بخش خودرو مراکش برای قدرت پایدار آماده است.
نظرات (0)