- 17:00هوش مصنوعی: یک فرصت و یک چالش برای مدیران پروژه در مراکش
- 16:00OpenAI به دنبال ارائه مزایای هوش مصنوعی به دستگاه های سامسونگ است
- 15:00رویدادهای ورزشی قاره ای و بین المللی حضور مراکش را در صحنه بین المللی تقویت می کند
- 14:00گروه مرجان برای گسترش شبکه فروشگاهی خود و رقابت با فروشگاه های سنتی، پروژه «شهر مرجان» را راه اندازی می کند
- 13:00آمازون 4 میلیارد دلار به شرکت هوش مصنوعی Anthropic تزریق می کند
- 12:00انتخابات 2024 ثروت ایلان ماسک را به سطح بی سابقه ای رساند
- 11:20تسلط اروپا بر صادرات جهانی شکلات
- 10:30«بازآفرینی پیشرفت: شاخص توسعه انسانی در مواجهه با چالشهای فردا»
- 09:15کشورهای ثروتمند توافق کردند تا سال 2035 بودجه آب و هوا را به 300 میلیارد دلار در سال افزایش دهند
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
قطارهای عربستان بیش از 52.8 میلیون مسافر را حمل می کنند
فعالیت حمل و نقل مسافر دفتر ملی راه آهن در طول سال 2023 با بیش از 52.8 میلیون مسافر افزایش یافت که 15 درصد افزایش در سال 2022 بود.
یکی از همکاران اداره راه آهن ملی اظهار داشت که قطار باراک، که پنجمین سالگرد خود را جشن گرفت، وضعیت خود را به عنوان نماد تحرک پایدار و اهرم برای تغییر حفظ کرد, حمل و نقل بیش از 5 میلیون مسافر در سال 2023 (به علاوه 24 درصد در مقایسه با سال 2022).
وی افزود که این فعالیت به رقم معامله تقریبا 2.55 میلیارد درهم رسید که 17 درصد افزایش نسبت به پایان سال 2022 است, با بیان اینکه رقم معاملات تلفیقی 6 درصد بود، از 4.59 میلیارد درهم در سال 2022 به 4.88 میلیارد درهم در سال 2023 رسید.
دفتر راه آهن توسعه هزینه های سرمایه گذاری 1,13 میلیارد درهم را در پایان سال 2023 ذکر کرد که بیشتر آنها برای حفظ سطح عملکرد ، کیفیت خدمات مهم است, و نوسازی شبکه ریلی. بدهی در پایان سال 2023 در 43.9 میلیارد درهم بود، کاهش 3 درصدی نسبت به سال 2022 ، در نتیجه تحت کنترل مسیر بدهی دفتر قرار گرفت.
به منظور تقویت جاه طلبی و تعهد شرکت دفتر به تحول سبز آن، دفتر راه آهن ملی در سال 2024 با 90 درصد از قطارهای برق خود را با انرژی سبز آغاز می شود. این انتخاب به منطقی سازی لایحه انرژی قابل توجهی دست می یابد و به طور قابل توجهی رد پای کربن فعالیت های راه آهن را کاهش می دهد، در نتیجه موقعیت آن را به عنوان ستون تحرک پایدار افزایش می دهد.