- 17:07تحت رهبری اعلیحضرت پادشاه، مراکش، نیروی محرکه پیشرفت مشترک بین اروپا، خلیج فارس و آفریقا
- 15:24آغاز پروژه خواهرخواندگی بین مراکش و اتحادیه اروپا در رباط برای مدیریت پایدار جنگلها.
- 14:26مراکش ستون اصلی استراتژی مدیترانهای بانک سرمایه‌گذاری اروپا است.
- 13:44مراکش، تحت رهبری اعلیحضرت پادشاه، ابتکاراتی را برای توسعه مشترک و همافزایی منطقه‌ای و قارهای رهبری می‌کند.
- 12:12مراکش، مقصد ترجیحی گردشگران فرانسوی برای تابستان 2025
- 11:30ابتکار اقیانوس اطلس: چشماندازی استراتژیک برای اتصال ساحل به اقیانوس و تقویت همکاری‌های آفریقایی
- 10:45مراکش مسیر خود را به سمت رهبری جهانی در کودهای سبز ترسیم می‌کند
- 10:05اسلواکی حمایت خود را از مراکش در اتحادیه اروپا مجدداً تأیید می‌کند و از گفتگوی ویسگراد+مراکش استقبال می‌کند.
- 07:35ژنرال محمد بريظ، فرمانده نیروهای سازمان ملل در جنوب مراکش را به حضور پذیرفت.
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
صدها میلیارد درهم برای تحول مراکش تا سال 2030
مراکش تلاش‌های خود را برای نوسازی زیرساخت‌های خود پیش از دو رویداد مهم دو برابر می‌کند: جام ملت‌های آفریقا ۲۰۲۵ (CAN) و جام جهانی ۲۰۳۰. یک طرح سرمایه‌گذاری عظیم در حال انجام است تا این پادشاهی را به ویترینی برای توسعه و مدرنیته در قاره تبدیل کند.
طبق گزارش L’Économiste، در مجموع ۳۴۰ میلیارد درهم برای حمایت از پروژه‌های فعلی و آینده، به عنوان بخشی از استراتژی توسعه منطقه‌ای و نوسازی بخشی، بسیج خواهد شد. وزارت تجهیزات، حمل و نقل و لجستیک، بودجه سرمایه‌گذاری خود را فقط برای سال ۲۰۲۵ افزایش داده و به ۷۰ میلیارد درهم رسانده است که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۹ درصد افزایش نشان می‌دهد.
چهار بخش اولویت‌دار شناسایی شده‌اند:
-امکانات عمومی (۲۹.۵۹ میلیارد درهم امارات)
زیرساخت‌های جاده‌ای (۲۴.۳۵ میلیارد درهم امارات)،
-بخش آب (۱۲ میلیارد درهم امارات)،
بخش بندری و دریایی (۴.۲۲ میلیارد درهم امارات)
یک بسته اضافی به مبلغ ۳.۲۳ میلیارد درهم به مطالعات و نظارت بر پروژه‌ها اختصاص داده شده است که نشان دهنده تمایل به انجام برنامه‌ریزی دقیق و پایدار است.
در بخش آب، این برنامه پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۲۵، ۱۷ کارخانه نمک‌زدایی با ظرفیت ۳۲۰ میلیون متر مکعب در سال راه‌اندازی شود، در حالی که ۱۳ کارخانه دیگر تا سال ۲۰۳۰ عملیاتی خواهند شد.
از نظر زیرساخت‌های جاده‌ای، تا پایان سال ۲۰۲۵، ۱۰۷۵ کیلومتر جاده بازسازی خواهد شد که ۲۶۰ کیلومتر آن در مناطقی است که تحت تأثیر زلزله الحوز و سیل ۲۰۲۴ قرار گرفته‌اند. این پادشاهی همچنین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۱۰۰۰ کیلومتر بزرگراه با بودجه‌ای بالغ بر ۱۲ میلیارد درهم بسازد.
بخش بندر، که ستون استراتژی لجستیک ملی است، از این قافله عقب نمانده است. انتظار می‌رود بندر ناظور وست مد، که در حال حاضر در حال نهایی شدن است، تا سال ۲۰۴۰، ۹۰ هزار شغل ایجاد کند. علاوه بر این، ساخت بندر داخله آتلانتیک، یک مرکز واقعی به غرب آفریقا، و پروژه‌های دیگری مانند توسعه بندر جبها و فاز ۲ بندر صافی، که برای پایان سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است، در حال انجام است.
در نهایت، در فهرست تأسیسات عمومی، چندین پروژه بزرگ در حال انجام است: بیمارستان جدید ابن سینا در رباط، ورزشگاه بزرگ طنجه، ترمینال بین‌المللی فرودگاه رباط-صاله و مهم‌تر از همه، ورزشگاه بزرگ حسن دوم در کازابلانکا که در آینده ساخته خواهد شد و محور سازماندهی جام جهانی ۲۰۳۰ خواهد بود.
با این پویایی، مراکش خود را به عنوان یک بازیگر استراتژیک در تحول زیرساختی و لجستیکی در آفریقا قرار می‌دهد و قصد دارد جاه‌طلبی‌های ورزشی خود را به اهرمی برای توسعه ملی تبدیل کند.
نظرات (0)