- 13:24ایران در حالی که مذاکرات با آمریکا متوقف شده است، خواستار الگوی امنیتی «داخلی» در غرب آسیا است
- 09:13وزیر امور خارجه آمریکا نسبت به فروپاشی قریبالوقوع دولت انتقالی سوریه هشدار داد.
- 08:48پس از انتشار گزارشهایی مبنی بر آماده شدن اسرائیل برای حمله به تأسیسات هستهای ایران، قیمت نفت ۱ درصد افزایش یافت.
- 08:45بوریطه: مراکش تعهد خود به فلسطین را از طریق دیپلماسی و اقدامات ملموس مجدداً تأیید میکند
- 08:10دونالد ترامپ از بازگشت از تور خاورمیانه با درآمد تخمینی ۵.۱ تریلیون دلار خبر داد
- 08:02اتحادیه اروپا به لغو کامل تحریمهای سوریه چراغ سبز نشان داد
- 07:35ایالات متحده کمکهای مالی برای ترویج ارزشهای LGBTQ+ را لغو کرد
- 17:15هوش مصنوعی اوتیسم را از طریق حرکات دست با دقت ۸۹ درصد تشخیص میدهد
- 16:35مایکروسافت، مدل هوش مصنوعی گروک، مدل ماسک، را اضافه میکند
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
چشم انداز راه آهن 2040، بازاری مورد علاقه شرکت های چندملیتی
مراکش در حال برداشتن گامی جدید در بلندپروازانه "چشم انداز راه آهن 2040" است، پروژه ای شاخص که هدف آن تبدیل شبکه ملی راه آهن به اهرمی برای توسعه اقتصادی و اجتماعی است. شرکت اسپانیایی Ineco، با مشارکت شرکت مراکشی CID، اخیرا برای طراحی خط ریلی که Oued Zem را به Béni Mellal متصل می کند، انتخاب شده است. این پروژه استراتژیک بخشی از یک ابتکار گسترده برای مدرن سازی و گسترش زیرساخت های راه آهن مراکش با هدف تقویت اتصال ملی و منطقه ای است.
استراتژی ریلی بلندپروازانه
"چشم انداز راه آهن 2040" بر اساس اهداف روشن است: بهبود اتصال بین شهرهای بزرگ پادشاهی، باز کردن مناطق روستایی، و پوشش 87٪ از جمعیت مراکش با یک شبکه پرسرعت تا سال 2040، در مقایسه با 51٪ در حال حاضر. این تحول بزرگ همچنین با هدف کاهش ازدحام در شهرهای بزرگ و حمایت از رشد اقتصادی از طریق تسهیل دسترسی به مراکز صنعتی و کشاورزی است.
این پروژه سرمایه گذاری های قابل توجهی را هم برای نوسازی زیرساخت های موجود و هم برای ساخت خطوط ریلی جدید فراهم می کند. از طریق این طرح، مراکش در آرزوی تبدیل شدن به یک رهبر در حمل و نقل ریلی در آفریقا و جهان عرب است.
پروژه Oued Zem - Béni Mellal
به عنوان بخشی از این چشم انداز، شرکت Ineco برای مدیریت مرحله طراحی اولیه خط راه آهن که Oued Zem را به Béni Mellal متصل می کند، انتخاب شد. این پروژه شامل چندین مؤلفه استراتژیک است:
دوبرابر کردن و تنظیم مجدد مسیرها: حدود 40 کیلومتر از مسیرهای بین Khouribga و Oued Zem برای بهبود ظرفیت و روان بودن ترافیک ریلی: ابتکاری با هدف تقویت ایمنی بیش از 120 کیلومتر بین سیدی ال. Aïdi و Oued Zem، کاهش خطر حوادث اهرمی برای توسعه اقتصادی
توسعه راه آهن در مراکش به بهبود تحرک محدود نمی شود. این پروژه با ادغام مناطق روستایی و مناطق کمتر در دسترس در شبکه ملی به دنبال تحریک تجارت محلی، جذب سرمایه گذاری و کاهش نابرابری های سرزمینی است.
پروژه Oued Zem - Béni Mellal کاملاً این پویایی را نشان می دهد. این خط جدید با اتصال مناطق با پتانسیل کشاورزی و صنعتی بالا می تواند نقشی تعیین کننده در یکپارچگی اقتصادی و اجتماعی این مناطق داشته باشد.
مراکش، یک مدل در آفریقا
مراکش به لطف استراتژی توسعه زیرساخت خود، خود را به عنوان نمونه ای در برنامه ریزی و اجرای پروژه های بزرگ قرار می دهد. با حمایت بازیگران بین المللی مانند Ineco، پادشاهی به تلاش خود برای تعالی در بخش حمل و نقل ادامه می دهد.
"ریل ویژن 2040" نوید یک پروژه را می دهد
تحول آفرین، گشودن چشم اندازهای جدید برای اقتصاد مراکش و تحکیم موقعیت این کشور در صحنه منطقه ای و بین المللی. این پروژه گسترده است، اما جاه طلبی انتظارات را برآورده می کند: ساخت یک شبکه راه آهن که آرزوهای مراکش فردا را برآورده کند.
نظرات (0)