پرواز نخستین F-16 بلوک 72 مراکش پیش از تحویل به پایان رسید

Tuesday 06 - 20:30

برنامه نوسازی نیروی هوایی مراکش به مرحله جدیدی رسیده است با پرواز موفقیت‌آمیز نخستین جنگنده F-16 بلوک 72 این کشور. لاکهید مارتین در تاریخ 6 اکتبر اعلام کرد که این هواپیما برای اولین بار به پرواز درآمده و مرحله بعدی آزمایشات را قبل از تحویل نهایی به نیروی هوایی سلطنتی مراکش آغاز کرده است.

این نقطه عطف به مراکش دیدی تازه از آخرین پیکربندی F-16 فایتینگ فالکون می‌دهد، در حالی که این هواپیما همچنان در ایالات متحده برای فعالیت‌های آزمایش پرواز اضافی باقی می‌ماند. تحویل آن پس از اتمام این ارزیابی‌ها خواهد بود، به گفته لاکهید مارتین.

یک مرحله جدید برای ناوگان F-16 مراکش

بلوک 72 نمایانگر جدیدترین نسل از پلتفرم F-16 است که الکترونیک‌های به‌روز شده را با حسگرهای پیشرفته و سیستم‌های مأموریتی بهبود یافته ترکیب می‌کند. این پیکربندی همچنین شامل بهبودهایی است که به تقویت ایمنی و قابلیت اطمینان عملیاتی کمک می‌کند.

برای مراکش، ورود این هواپیما پیکربندی مدرن‌تری به نیروی هوایی اضافه خواهد کرد که هم‌اکنون نیز جنگنده‌های F-16 را در اختیار دارد. لاکهید مارتین پرواز نخستین را به عنوان گامی مهم در توسعه قدرت هوایی آینده کشور توصیف کرد.

مایک شومیکر، معاون رئیس و مدیر کل گروه جنگنده‌های یکپارچه لاکهید مارتین، گفت که این پرواز پیشرفت قابل توجهی در برنامه مراکش را نشان می‌دهد و این هواپیما را به اهداف دفاعی و امنیتی منطقه‌ای مراکش مرتبط می‌کند.

روابط دفاعی که پنج دهه را در بر می‌گیرد

برنامه F-16 بخشی از یک رابطه بسیار طولانی‌تر بین مراکش و لاکهید مارتین است. این شرکت همکاری خود را با این کشور به بیش از نیم قرن پیش برمی‌گرداند، که با تحویل یک هواپیمای C-130H در سال 1974 آغاز شد.

نیروهای مسلح مراکش در حال حاضر چندین پلتفرم لاکهید مارتین را شامل جنگنده‌های F-16 و هواپیماهای C-130، به همراه سیستم‌های راداری پیشرفته و هلیکوپترهای بلک هاوک، عملیاتی می‌کنند. همچنین انتظار می‌رود که این کشور سیستم‌های HIMARS را دریافت کند که برای ارائه قابلیت‌های آتش دقیق در فاصله‌های طولانی طراحی شده‌اند.

ترکیب هواپیماهای جنگی، پلتفرم‌های حمل و نقل، هلیکوپترها، رادار و سیستم‌های دوربرد نشان‌دهنده تلاش گسترده‌تری برای توسعه قابلیت‌های دفاعی مرتبط به جای تکیه بر یک دسته تجهیزات خاص است.

تأسیسات بنسلیمان بعد صنعتی را اضافه می‌کند

علاوه بر تحویل هواپیماها، این رابطه همچنین به نگهداری و تخصص فنی در داخل مراکش گسترش می‌یابد.

لاکهید مارتین همکاری خود با Maintenance Aero Maroc را در یک تأسیسات برنامه‌ریزی شده برای نگهداری، تعمیر و بازسازی در بنسلیمان مورد تأکید قرار داد. این مرکز انتظار می‌رود که بیش از 8000 متر مربع را پوشش دهد و در ابتدا بر روی نگهداری سنگین و کارهای نوسازی برای هواپیماهای C-130 هرکولس تمرکز کند.

این پروژه همچنین به گونه‌ای طراحی شده است که امکان گسترش به سوی پلتفرم‌های هواپیمایی دیگر، از جمله F-16 را فراهم کند. این می‌تواند به مراکش نقش بزرگتری در نگهداری و به‌روزرسانی بخشی از ناوگان هواپیمایی نظامی خود در داخل کشور بدهد در حالی که قابلیت‌های فنی تخصصی را توسعه می‌دهد.

از پرواز نخستین تا تحویل نخستین

پرواز نخستین به معنای پایان فرآیند پیش از تحویل این هواپیما نیست. F-16 بلوک 72 مراکش همچنان به آزمایش‌های پرواز ادامه خواهد داد قبل از اینکه به نیروی هوایی سلطنتی مراکش تحویل داده شود.

این نقطه عطف با این حال برنامه را به وضوح در مرحله تحویل قرار می‌دهد. همچنین در حالی رخ می‌دهد که لاکهید مارتین همچنان بر همکاری صنعتی با مراکش تأکید می‌کند و خرید هواپیماهای جدید را با قابلیت‌های نگهداری بلندمدت و توسعه فنی مرتبط می‌سازد.

بنابراین برای مراکش، پرواز نخستین نمایانگر چیزی فراتر از آغاز یک جنگنده جدید است. این یک گام دیگر در تکامل زیرساخت‌های هواپیمایی نظامی آن است که خرید هواپیماهای پیشرفته را با تلاش‌ها برای ساخت تخصص داخلی در اطراف عملیات و نگهداری آنها ترکیب می‌کند.