مراکش، قطب جهانی آینده صنعت خودرو
صنعت خودروسازی مراکش با اهداف بلندپروازانه تولید 2 میلیون خودرو تا سال 2030 رشد چشمگیری را تجربه می کند. این رشد با افزایش یکپارچگی محلی و موقعیت استراتژیک در سطح جهانی، به ویژه در زمینه گذار به برقی شدن همراه است.
ظرفیت تولید خودرو در مراکش به سرعت از 700000 به 1 میلیون خودرو در سال افزایش یافته است. به گفته وزیر صنعت، این رقم باید بین 1.3 تا 1.4 میلیون دستگاه تا سال 2026-2028 قبل از رسیدن به 2 میلیون دستگاه در سال 2030 برسد.
ادغام محلی در قلب استراتژی مراکش قرار دارد و اولویت تولید قطعات ضروری مانند موتور، گیربکس و لاستیک است. به عنوان مثال، Stellantis قصد دارد تولید موتور خود را چهار برابر کند و از 80000 به 350000 دستگاه برساند. در عین حال، این کشور بر ادغام فناوری های پیشرفته مانند تراشه های الکترونیکی، سنسورها و سیستم های مدیریت باتری تمرکز دارد.
با ظهور خودروهای برقی، مراکش در بازار باتری قرار می گیرد که تا 40 درصد از ارزش یک خودرو را تشکیل می دهد. توسعه اکوسیستم تولید باتری و سیستم های مدیریت (BMS) یک فرصت استراتژیک برای کشور است.
پس از یک دوره دشوار، صنعت تایر در مراکش به لطف نصب کارخانه ای در طنجه توسط گروه چینی Sentury Tire، رونق جدیدی را تجربه می کند. انتظار می رود این کارخانه در ابتدا 3 میلیون حلقه لاستیک با هدف بلندمدت 8 میلیون دستگاه در سال تولید کند و بدین ترتیب نیاز کارخانه های داخلی رنو و استلانتیس را تامین کند.
به لطف این سرمایه گذاری ها و استراتژی متمرکز بر نوآوری، ادغام محلی و برق رسانی، مراکش در حال تثبیت موقعیت خود به عنوان یک قطب صنعتی پیشرو است. گسترش تولید و پذیرش فناوری‌های جدید، چشم‌اندازهای امیدوارکننده‌ای را برای صنعت خودروسازی مراکش باز می‌کند و نقش آن را به عنوان محرک توسعه اقتصادی و صنعتی این کشور تقویت می‌کند.
-
22:30
-
22:00
-
21:30
-
21:00
-
20:00
-
17:30
-
16:03
-
15:30
-
13:00
-
12:45
-
12:00
-
11:45
-
11:36
-
11:28
-
11:24
-
11:00
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:47
-
08:24
-
08:00
-
23:30
