مراکش به دنبال نقشی پیشرو در صنعت باتری جهانی است
با شتاب گرفتن گذار جهانی انرژی و تغییر اولویتهای صنعتی، رشید یازامی، دانشمند مراکشی، معتقد است که مراکش فرصت نادری برای تثبیت خود به عنوان یک بازیگر اصلی در بخش باتریهای الکتریکی استراتژیک دارد. یازامی که بیشتر به خاطر اختراع آند گرافیتی مورد استفاده در باتریهای لیتیوم-یونی مدرن شناخته میشود، استدلال میکند که تحول مداوم بازار انرژی، مسیری را برای تقویت استقلال صنعتی و فناوری پادشاهی فراهم میکند.
یازامی که در سنگاپور مستقر است، همچنان به دقت توسعه اقتصادی و صنعتی مراکش را زیر نظر دارد. او در مصاحبهای تلویزیونی تأکید کرد که چگونه بیثباتی ژئوپلیتیکی و نوسانات قیمت سوختهای فسیلی، نیاز کشورها به تأمین منابع انرژی قابل اعتماد را تقویت کرده است. به گفته وی، افزایش هزینههای هیدروکربن به طور پیوسته پذیرش فناوریهای جایگزین، به ویژه خودروهای برقی و هیبریدی را تسریع میکند و تولید باتری پیشرفته را در مرکز رقابت صنعتی جهانی قرار میدهد.
یازامی به ذخایر قابل توجه فسفات مراکش به عنوان یکی از قویترین مزایای آن اشاره میکند. فسفات یکی از اجزای کلیدی باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LFP) است، فناوریای که به دلیل مقرونبهصرفه بودن و کاهش وابستگی به کبالت، محبوبیت روزافزونی در صنعت خودرو پیدا کرده است. او این منبع را یک دارایی استراتژیک میداند که میتواند به مراکش کمک کند تا جایگاه برجستهای در بازار رو به رشد باتری کسب کند.
با این حال، او تأکید میکند که صادرات مواد اولیه به تنهایی ارزش بلندمدت ایجاد نمیکند. فرصت واقعی در توسعه قابلیتهای تولید محلی و تولید قطعات فناوری با ارزش بالا نهفته است. در این زمینه، یازامی، کارخانه بزرگ باتری برنامهریزی شده در قنیطره را به عنوان یک پروژه برجسته میبیند که میتواند چشمانداز صنعتی مراکش را متحول کند.
فراتر از کاربردهای خودرو، تولید باتری میتواند از جاهطلبیهای انرژی تجدیدپذیر مراکش نیز پشتیبانی کند. با پتانسیل گسترده انرژی خورشیدی و بادی، به ویژه در مناطق جنوبی، این کشور در موقعیت خوبی برای گسترش تولید برق سبز قرار دارد. با این حال، یازامی خاطرنشان میکند که ذخیرهسازی مؤثر انرژی همچنان برای تضمین ثبات شبکه ضروری است و باتریهای لیتیوم-یون را به ستونی حیاتی از استراتژی انرژی آینده مراکش تبدیل میکند.
او معتقد است که تقاضای داخلی برای راهکارهای ذخیرهسازی انرژی در نهایت از ظرفیت تولید اولیه تأسیسات کنیترا فراتر خواهد رفت و این نشان میدهد که این پروژه تنها اولین گام در توسعه یک اکوسیستم گستردهتر تولید باتری است.
با وجود فرصتها، یازامی هشدار میدهد که موفقیت به حفظ بالاترین استانداردهای کیفیت بستگی دارد. رقابت با تولیدکنندگان معتبر در چین، ژاپن و کره جنوبی به فناوری پیشرفته، سیستمهای کنترل کیفیت دقیق و کارگران بسیار ماهر نیاز دارد. او خاطرنشان میکند که چندین پروژه باتری اروپایی به دلیل عدم موفقیت در برآورده کردن استانداردهای سختگیرانه عملکرد، ایمنی و قابلیت اطمینان مورد نیاز صنعت، با مشکل مواجه شدهاند.
با این وجود، یازامی همچنان نسبت به سرمایه انسانی مراکش خوشبین است. او با تکیه بر تعاملات خود با مهندسان و تکنسینها در قطبهای صنعتی مانند طنجه، تطوان و کنیترا، تخصص، سازگاری و تعهد آنها به کیفیت را ستود. از نظر او، این نقاط قوت میتوانند با گسترش قابلیتهای صنعتی کشور به یک مزیت تعیینکننده تبدیل شوند.
او با نگاهی به آینده، معتقد است که مشارکتهای فعلی با شرکتهای بینالمللی باید به عنوان یک مرحله یادگیری عمل کند. با گذشت زمان، مراکش میتواند فناوریها و تأسیسات تولیدی خود را توسعه دهد که به طور بالقوه منجر به ایجاد یک کارخانه بزرگ کاملاً متعلق به مراکش تا سال ۲۰۳۲ خواهد شد. او استدلال میکند که چنین توسعهای، نقطه عطفی مهم در دستیابی این کشور به استقلال صنعتی خواهد بود.
موقعیت جغرافیایی مراکش و شبکه گسترده توافقنامههای تجارت آزاد نیز جذابیت آن را به عنوان یک مقصد سرمایهگذاری افزایش میدهد. این مزایا دسترسی به بازارهای اروپایی، آمریکایی، آفریقایی و خاورمیانه را فراهم میکند، اگرچه یازامی بر اهمیت افزایش محتوای محلی و تقویت ارزش برچسب «ساخت مراکش» تأکید میکند.
این محقق همچنین به کار خود بر روی فناوریهای باتری نسل بعدی ادامه میدهد. او میگوید که از طریق یک روش شارژ غیرخطی که برای کاهش چشمگیر زمان شارژ و در عین حال حفظ طول عمر باتری طراحی شده است، به پیشرفت قابل توجهی در شارژ فوق سریع دست یافته است.
به گفته یازامی، آینده حمل و نقل الکتریکی نه تنها به ظرفیت باتری، بلکه به سرعت شارژ، ایمنی و قابلیت اطمینان طولانی مدت نیز بستگی دارد. اگر این چالشها با موفقیت برطرف شوند، وسایل نقلیه الکتریکی به انتخاب طبیعی مصرفکنندگان تبدیل میشوند که هم از مزایای زیستمحیطی و هم اقتصادی ناشی میشوند.
-
20:00
-
19:30
-
19:10
-
18:49
-
18:32
-
18:15
-
17:50
-
17:33
-
17:15
-
16:47
-
16:33
-
16:20
-
16:15
-
15:53
-
15:48
-
15:35
-
15:28
-
15:10
-
14:49
-
14:47
-
14:30
-
14:10
-
14:04
-
14:03
-
13:48
-
13:42
-
13:35
-
13:30
-
13:25
-
13:21
-
13:17
-
13:14
-
13:13
-
13:07
-
12:45
-
12:26
-
12:10
-
11:47
-
11:30
-
11:11
-
11:02
-
10:57
-
10:55
-
10:48
-
10:45
-
10:27
-
10:15
-
10:10
-
09:48
-
09:33
-
09:21
-
09:15
-
09:08
-
09:05
-
08:55
-
08:52
-
08:50
-
08:47
-
08:47
-
08:40
-
08:32
-
08:30
-
08:18
-
08:15
-
08:15
-
08:02
-
07:47
-
07:44
-
07:39
-
07:34
-
07:32
-
07:27
-
07:22
-
07:15
-
07:09
-
07:09