- 17:30اوکاموتو ژاپنی از پتانسیل مراکش در صنعت بازیهای ویدیویی تمجید کرد
- 16:45تعلیق همکاری بین ایران و آژانس بین‌المللی انرژی اتمی به چه معناست؟
- 16:00تحت تأثیر چشمانداز سلطنتی، مراکش در حال تثبیت جایگاه خود به عنوان یک بازیگر استراتژیک در مدیریت هوش مصنوعی است
- 15:15ترامپ میزبان رهبران آفریقایی در کاخ سفید برای تقویت مشارکت اقتصادی
- 14:58گواتمالا حمایت خود را از طرح خودمختاری صحرای مراکش مجدداً اعلام کرد
- 14:30جمهوریخواهان مجلس نمایندگان با وجود اختلافات داخلی، «لایحه بزرگ و زیبای» ترامپ را تصویب کردند
- 13:47واشنگتن از ایران میخواهد که همکاری با آژانس بین‌المللی انرژی اتمی را فوراً و بدون تأخیر از سر بگیرد
- 13:15فاجعه دریایی در اندونزی: ۶۱ نفر پس از غرق شدن یک کشتی در نزدیکی بالی مفقود شدند
- 12:30مراکش به حلقه رهبران جهانی در تولید باتری لیتیوم-یون میپیوندد
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
تولید سیستم صوتی الکتریکی سیتروئن ë-C4 در مراکش برای توسعه اقتصادی بیشتر.
مراکش به یک پلتفرم جهانی برای صنعت خودروسازی تبدیل شده است، زیرا این کشور با ثبات سیاسی و زیرساخت‌های پیشرفته خود، همچنین با برخورداری از نیروی کار ماهر و موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود توانسته است به یکی از کشورهای پیشرو در این حوزه تبدیل شود. این عوامل به مراکش کمک کرده‌اند تا سرمایه‌گذاران خارجی زیادی را که خواهان بهره‌برداری از این مزایا در دنیای پرتنش و چالش‌های عمده‌ای که صنعت را تهدید می‌کند جذب کند.
در این زمینه، شرکت استلانتیس تصمیم گرفته است تولید خودروی برقی سیتروئن ë-C4 را از اسپانیا به کارخانه خود در شهر کنیترای مراکش منتقل کند، طبق گزارشی که اخیراً از سوی مجله معروف خودرویی فرانسوی «L'Argus» منتشر شده است.
در حالی که سیتروئن ë-C4 معمولاً به عنوان «ساخت اسپانیا» شناخته می‌شود، تولید آن به مراکش منتقل خواهد شد، آغاز از نسل جدید که قرار است تا سال 2027 به بازار عرضه شود. این اقدام بخشی از استراتژی استلانتیس برای کاهش هزینه‌های تولید و افزایش رقابت‌پذیری است.
کارخانه کنیترای مراکش، که به یک قطب مهم در صنعت خودروسازی تبدیل شده، اکنون واحدهای صنعتی را برای تولید مدل‌های معروفی چون پژو 208، سیتروئن AMI و دیگر برندها میزبانی می‌کند.
ظرفیت تولید سالانه این کارخانه تا سال 2028 به 450.000 خودرو خواهد رسید، که نشان‌دهنده آمادگی مراکش برای تقویت موقعیت خود به عنوان مرکز اصلی صنعت خودروهای برقی است.
سیتروئن ë-C4 جدید که طراحی آن مشابه با مدل OLI Concept خواهد بود، تجربه‌ای نوآورانه و ساده ولی از نظر اقتصادی کارآمد ارائه خواهد داد. این خودرو مجهز به موتور برقی 113 اسب بخار و برد حدود 300 کیلومتر خواهد بود. با این حال، ممکن است این مشخصات در سال‌های آینده بهبود یابند.
این مدل که بازتاب دیدگاه مدیرعامل استلانتیس، تیری کاسکاس است، هدف دارد خودروهای برقی را با قیمت‌های رقابتی برای مصرف‌کنندگان در دسترس‌تر کند. بنابراین، سیتروئن ë-C4 به مدل اقتصادی و رقابتی‌تری در بازار جهانی تبدیل خواهد شد.
انتخاب مراکش برای تولید نسل جدید سیتروئن ë-C4 به هیچ‌وجه اتفاقی نبوده است، زیرا با سرمایه‌گذاری‌های عظیم در زیرساخت‌های صنعتی، موقعیت استراتژیک این کشور که اروپا و آفریقا را به هم متصل می‌کند و سیاست‌های حمایتی دولت، مراکش به مقصدی ترجیحی برای شرکت‌های بین‌المللی تبدیل شده است.
کارخانه کنیترای مراکش که یکی از مدرن‌ترین و پیشرفته‌ترین تأسیسات صنعتی است، به مراکش این امکان را می‌دهد که نقش مرکزی در آینده صنعت خودروهای برقی ایفا کند. علاوه بر این، این روند موقعیت مراکش را به عنوان مقصدی قابل اعتماد برای سرمایه‌گذاری تقویت می‌کند و فرصت‌های شغلی جدیدی ایجاد می‌کند که به حمایت از اقتصاد محلی کمک می‌کند.
در حالی که تقاضای جهانی برای خودروهای برقی افزایش می‌یابد، مراکش توانایی خود را برای سازگاری با تغییرات شرایط بازار نشان می‌دهد. انتقال تولید سیتروئن ë-C4 به کنیترای مراکش نه تنها تقویت صنعت خودرویی مراکش است، بلکه گامی به سوی دستیابی به رهبری آفریقایی و جهانی در صنعت خودروی پایدار است.
نظرات (0)