- 16:59روسیه تهدید ترامپ برای بمباران ایران را محکوم کرد، چین خواستار دیپلماسی شد
- 16:04مراکش موقعیت کارآفرینی خود را تقویت می کند: پیشرفت قابل توجه علی رغم چالش ها
- 15:18مراکش: ثروت معدنی عظیم در قلب قاره آفریقا
- 14:09قانونگذار ایرانی با استناد به مدل امنیتی کره شمالی خواستار ساخت بمب اتمی شد
- 12:29وزارت بهداشت در غزه: 1042 کشته از زمان از سرگیری حملات اسرائیل
- 12:01شورای امنیت: تحت ریاست جمهوری فرانسه، استفان دی میستورا گزارش دوسالانه خود را ارائه می کند
- 11:32میانمار: بیش از 2700 کشته پس از زلزله ویرانگر
- 11:06جهان برای تعرفه های ترامپ آماده می شود و قول می دهد "مهربان" باشد
- 10:14طلا به دلیل نگرانی های آمریکا در مورد تعرفه ها به رکورد بالایی رسید
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
تولید سیستم صوتی الکتریکی سیتروئن ë-C4 در مراکش برای توسعه اقتصادی بیشتر.
مراکش به یک پلتفرم جهانی برای صنعت خودروسازی تبدیل شده است، زیرا این کشور با ثبات سیاسی و زیرساخت‌های پیشرفته خود، همچنین با برخورداری از نیروی کار ماهر و موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود توانسته است به یکی از کشورهای پیشرو در این حوزه تبدیل شود. این عوامل به مراکش کمک کرده‌اند تا سرمایه‌گذاران خارجی زیادی را که خواهان بهره‌برداری از این مزایا در دنیای پرتنش و چالش‌های عمده‌ای که صنعت را تهدید می‌کند جذب کند.
در این زمینه، شرکت استلانتیس تصمیم گرفته است تولید خودروی برقی سیتروئن ë-C4 را از اسپانیا به کارخانه خود در شهر کنیترای مراکش منتقل کند، طبق گزارشی که اخیراً از سوی مجله معروف خودرویی فرانسوی «L'Argus» منتشر شده است.
در حالی که سیتروئن ë-C4 معمولاً به عنوان «ساخت اسپانیا» شناخته می‌شود، تولید آن به مراکش منتقل خواهد شد، آغاز از نسل جدید که قرار است تا سال 2027 به بازار عرضه شود. این اقدام بخشی از استراتژی استلانتیس برای کاهش هزینه‌های تولید و افزایش رقابت‌پذیری است.
کارخانه کنیترای مراکش، که به یک قطب مهم در صنعت خودروسازی تبدیل شده، اکنون واحدهای صنعتی را برای تولید مدل‌های معروفی چون پژو 208، سیتروئن AMI و دیگر برندها میزبانی می‌کند.
ظرفیت تولید سالانه این کارخانه تا سال 2028 به 450.000 خودرو خواهد رسید، که نشان‌دهنده آمادگی مراکش برای تقویت موقعیت خود به عنوان مرکز اصلی صنعت خودروهای برقی است.
سیتروئن ë-C4 جدید که طراحی آن مشابه با مدل OLI Concept خواهد بود، تجربه‌ای نوآورانه و ساده ولی از نظر اقتصادی کارآمد ارائه خواهد داد. این خودرو مجهز به موتور برقی 113 اسب بخار و برد حدود 300 کیلومتر خواهد بود. با این حال، ممکن است این مشخصات در سال‌های آینده بهبود یابند.
این مدل که بازتاب دیدگاه مدیرعامل استلانتیس، تیری کاسکاس است، هدف دارد خودروهای برقی را با قیمت‌های رقابتی برای مصرف‌کنندگان در دسترس‌تر کند. بنابراین، سیتروئن ë-C4 به مدل اقتصادی و رقابتی‌تری در بازار جهانی تبدیل خواهد شد.
انتخاب مراکش برای تولید نسل جدید سیتروئن ë-C4 به هیچ‌وجه اتفاقی نبوده است، زیرا با سرمایه‌گذاری‌های عظیم در زیرساخت‌های صنعتی، موقعیت استراتژیک این کشور که اروپا و آفریقا را به هم متصل می‌کند و سیاست‌های حمایتی دولت، مراکش به مقصدی ترجیحی برای شرکت‌های بین‌المللی تبدیل شده است.
کارخانه کنیترای مراکش که یکی از مدرن‌ترین و پیشرفته‌ترین تأسیسات صنعتی است، به مراکش این امکان را می‌دهد که نقش مرکزی در آینده صنعت خودروهای برقی ایفا کند. علاوه بر این، این روند موقعیت مراکش را به عنوان مقصدی قابل اعتماد برای سرمایه‌گذاری تقویت می‌کند و فرصت‌های شغلی جدیدی ایجاد می‌کند که به حمایت از اقتصاد محلی کمک می‌کند.
در حالی که تقاضای جهانی برای خودروهای برقی افزایش می‌یابد، مراکش توانایی خود را برای سازگاری با تغییرات شرایط بازار نشان می‌دهد. انتقال تولید سیتروئن ë-C4 به کنیترای مراکش نه تنها تقویت صنعت خودرویی مراکش است، بلکه گامی به سوی دستیابی به رهبری آفریقایی و جهانی در صنعت خودروی پایدار است.
نظرات (0)