- 12:00رنو اولین فضای "RNLT" در آفریقا را در کازابلانکا افتتاح کرد تا حضور خود را در بازار تقویت کند.
- 11:00ناصر بوریتا در پاریس انتظار داشت پویایی مثبت بین مراکش و فرانسه را تقویت کند
- 10:20مراکش فراخوان مناقصه ای را برای مدیریت بزرگترین کارخانه کشتی سازی آفریقا راه اندازی کرد
- 09:36GITEX AFRICA 2025: آفریقا از یک مصرف کننده به تولید کننده فناوری تبدیل می شود
- 09:00مراکش، پیشرو در صنعت خودرو در شمال آفریقا: دری باز برای سرمایه گذاری و رشد
- 08:15رئیس AfDB نسبت به شوک های شدید اقتصادی در آفریقا به دلیل جنگ تجاری ایالات متحده هشدار داد
- 15:20توافق تاریخی بین مراکش و فرانسه: پادشاهی کنترل کامل نقشه های دریایی خود را در دست می گیرد
- 14:40شیر آفریقایی 2025: یک تمرین نظامی در مقیاس بزرگ برای تقویت مشارکت امنیتی در آفریقا
- 14:00مراکش در رقابت برای فناوری های پیشرفته پیشرفت می کند: رتبه 67 در رتبه بندی جهانی سازمان ملل
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
بندر داخلا آتلانتیک: یک ستون استراتژیک برای تجارت و صنعت مراکش
بندر داخلا آتلانتیک که از اکتبر 2021 در حال ساخت است، مرکز چشم انداز 2030 که توسط اعلیحضرت پادشاه محمد ششم آغاز شده است، به سرعت در حال پیشرفت است. این پروژه بلندپروازانه که قرار است تا سال 2028 تکمیل شود، در حال حاضر حدود 1600 نفر از جمله مدیران و کارگران را بسیج می کند و تاکنون به 20 درصد پیشرفت خود رسیده است.
پروژه ای با مزایای عمده اقتصادی و اجتماعی
بندر داخلا آتلانتیک بخشی از یک استراتژی جهانی است که هدف آن تغییر تجارت بین آفریقا و تجارت این قاره با سایر نقاط جهان است. این بندر، مراکش را به عنوان پلی بین آفریقا و اروپای اقیانوس اطلس تغییر مکان می دهد و در عین حال دسترسی کشورهای ساحل-صحرا به بازارهای آمریکا را تسهیل می کند. علاوه بر مشاغل مستقیم ایجاد شده توسط محل ساخت و ساز، هزاران شغل غیرمستقیم نیز ایجاد می شود و در نتیجه به اقتصاد محلی و ملی کمک می کند.
یک اولویت زیست محیطی
از نظر زیست محیطی، این پروژه به استفاده از انرژی های تجدید پذیر اشاره می کند . این اولویت نه تنها ایمنی کارگران را تضمین می کند، بلکه احترام به محیط زیست را نیز تضمین می کند، بنابراین توسعه اقتصادی را با الزامات زیست محیطی همسو می کند.
ظرفیت ها و زیرساخت ها
در نهایت، انتظار می رود بندر دخلا آتلانتیک حدود 10000 شغل ایجاد کند و سالانه 35 میلیون تن کالا را پردازش کند. این زیرساخت شامل یک مسیر زمینی به طول 7 کیلومتر، یک مسیر دریایی 1.3 کیلومتری و سه حوضه بزرگ است که به ترتیب به تعمیر کشتی، ترافیک ماهیگیری و فعالیت های تجاری اختصاص یافته است. یک منطقه صنعتی لجستیکی 650 هکتاری این مجموعه را تکمیل خواهد کرد و مبادلات تجاری و دریایی پادشاهی با آفریقا را تقویت خواهد کرد.
ابتکاری برای توسعه منطقه ای
این بندر به طور کامل با اهداف ابتکار آتلانتیک با هدف حمایت از کشورهای ساحل مطابقت دارد. این پروژه غول‌پیکر قرار است به ستونی از استراتژی اقتصادی و دریایی مراکش تبدیل شود و دوران جدیدی از شکوفایی منطقه‌ای و بین‌المللی را آغاز کند.
بندر داخلا آتلانتیک نماد یک جاه طلبی بزرگ ملی است، چشم اندازی برای آینده که در آن مراکش خود را به عنوان یک مرکز اساسی در تجارت جهانی قرار می دهد و در عین حال نقش استراتژیک خود را در آفریقا تقویت می کند.
نظرات (0)