آخرین اخبار

ساعت‌های نماز

فجر
طلوع آفتاب
ظهر
عصر
مغرب
عشاء

ساعت‌های دیگر شهرها

ما را در فیس‌بوک دنبال کنید

Walaw

اقتصاد

بنادر آمریکا در جنگ تجاری ترامپ خفه شدند

Yesterday 10:26

Zoom

اثرات جنگ تجاری که توسط دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق، آغاز شد، به شدت در بزرگترین بنادر ایالات متحده، به ویژه در لس آنجلس و لانگ بیچ، دروازه‌های اصلی کالاهای آسیایی، به ویژه کالاهای چینی، احساس می‌شود. این مراکز لجستیک حیاتی با کاهش شدید ترافیک مواجه هستند که نشانه‌ای آشکار از اقتصادی تحت فشار است.

به گفته جین سروکا، مدیر بندر لس آنجلس، انتظار می‌رود حجم کانتینرها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 35 درصد کاهش یابد. در لانگ بیچ، پیش‌بینی‌ها برای ماه مه نشان دهنده کاهش 30 درصدی واردات است. ده‌ها کشتی در حال حاضر توقف‌های بندری خود را لغو کرده‌اند که نشانه‌ای از کندی شدید تجارت بین‌المللی ناشی از تعرفه‌های جدید است.

علت این فلج شدن، تعرفه‌های بالای اعمال شده توسط ترامپ است که تا 145 درصد بر برخی محصولات چینی می‌رسد. این اقدام بلافاصله قیمت کالاهای تولید شده در چین را دو برابر و حتی سه برابر کرد و توزیع‌کنندگان و تولیدکنندگان آمریکایی را مجبور به تعلیق واردات خود کرد.

این تأثیر فراتر از سواحل کالیفرنیا گسترش یافته است. ماریو کوردرو، مدیر بندر لانگ بیچ، هشدار می‌دهد که کل زیرساخت‌های بندری آمریکا، از اقیانوس اطلس تا خلیج مکزیک، از این بحران تجاری رنج می‌برد.

بسیاری از شرکت‌ها در مواجهه با این وضعیت، در ابتدای سال با ایجاد موجودی‌های بزرگ قبل از اعمال تعرفه‌ها، این وضعیت را پیش‌بینی کردند. اما طبق پیش‌بینی‌ها، این ذخایر تنها چند هفته دوام خواهند آورد. بدون بررسی سیاست تجاری کاخ سفید، مصرف‌کنندگان آمریکایی با خطر کمبود محصولات در قفسه‌ها و افزایش قیمت‌ها مواجه خواهند شد.

آنتونیو مونتالبو، مالک یک شرکت کوچک حمل و نقل، پیامدهای ملموس این بحران را به تصویر می‌کشد. به دلیل کمبود قطعات یدکی مقرون به صرفه - که آن هم تحت تأثیر تعرفه‌ها قرار گرفته است - ممکن است مجبور شود برخی از کارکنان خود را اخراج کند. مونتالبو، که به امید بهبود اقتصادی به ترامپ رأی داده بود، اکنون سرخوردگی خود را ابراز می‌کند: "اکنون ما چیزی بدتر از تورم داریم: تعرفه‌ها."

پیامدهای این جنگ تجاری تأثیر مستقیمی بر قدرت خرید آمریکایی‌ها دارد و صدها هزار شغل در لجستیک، حمل و نقل و توزیع را به خطر می‌اندازد.