بخش خودرو.. مراکش تامین کننده اصلی اتحادیه اروپا

Monday 06 May 2024 - 17:00

مراکش از چین، ژاپن و هند پیشی گرفت و با استفاده از کارخانه های مدرن، پارک های صنعتی، به صادر کننده اصلی بخش خودرو اتحادیه اروپا تبدیل شد, پرسنل واجد شرایط و هزینه های پایین تولید که باعث افزایش تولید سالانه وسایل نقلیه مراکش می شود. مراکش توانست هر ساله با ایجاد یک پارچه تجاری قوی، که سال گذشته موفق به تولید بیش از 535000 خودرو شد، بر خود غلبه کند. به گزارش روزنامه اسپانیایی آتالایار.

آتالیار گفت که سهم بخش خودرو در اقتصاد مراکش $13.7 میلیارد دلار است و صادرات در سال 2023 بیش از 30 درصد رشد داشته است. موقعیت استراتژیک و ارتباطات با اروپا دو مزیت بزرگ پادشاهی است که تنها در 14 کیلومتری اسپانیا قرار دارد و دروازه اروپا به آفریقا است.

به گزارش روزنامه اسپانیایی، مراکش از کشورهای تولیدکننده خودرو مانند چین، ژاپن و هند که همه آنها ابرقدرتهای اقتصادی هستند، و تولیدکنندگان سنتی در این بخش پیشی گرفتهاست. در مقابل، مراکش به مهمترین تأمین کننده و توسعه دهنده بخش خودرو در آفریقا تبدیل شدهاست. مراکش با شناخت پتانسیل مراکش، بهطور مداوم در تلاش برای بهبود و توسعه زیرساختهای خود بود. با یک شبکه بزرگ مخابراتی از طریق جادهها و راهآهن، شمال کشور شروع به تبدیل شدن به یک قطب اقتصادی و تجاری کردهاست.

شهر طنجه امروزه یکی از مهم ترین مراکز تجاری در دریای مدیترانه است, جایی که بندر طنجه-مدیترانه و توافقات تجاری آن با بقیه بنادر نه تنها باعث افزایش سرمایه شد, اما همچنین منبع بی پایان مشاغل برای شرکت هایی بود که در شهر مستقر شده بودند. دولت اقدامات نظارتی از جمله منشور سرمایهگذاری را تقویت میکرد که فقط شرکتهای بیشتری را جذب میکرد.

همان روزنامه گزارش داد که در میان ابتکارات در حال حاضر فعال، طرح شتاب صنعتی برای 20142020 ، که مرکزی برای ایجاد و توسعه کارخانه های Quneitra و Tangier بود، جایی که "Neo Motors", "اسنوپ، "رنو"، "داچیا" و "استلانتیس" بخشی از دهها برند فعال در مراکش هستند. فروش این مارک ها 88 درصد از کل وسایل نقلیه توسعه یافته را تشکیل می دهد. سرمایه گذاری شرکت های چند ملیتی شناخته شده مراکش تصادفی نیست. ادغام مراکش در اقتصاد جهانی به لطف تجارت آزاد باعث رونق و تثبیت عرضه مراکش و افزایش جذابیت منطقه برای سرمایه گذاران جدید شدهاست.