ایرباس با وجود تنش‌های جهانی، تقاضای قوی برای هواپیماها را می‌بیند

Tuesday 15 - 17:32

صنعت هواپیمایی جهانی با وجود تنش‌های ژئوپولیتیکی، اختلالات زنجیره تأمین و عدم قطعیت اقتصادی، همچنان مقاومتی را نشان می‌دهد و ایرباس گزارش می‌دهد که تقاضا برای هواپیماهای جدید همچنان قوی است. این تولیدکننده اروپایی همچنین پیش‌بینی می‌کند که صنعت به ده‌ها هزار هواپیمای جدید در دهه‌های آینده نیاز خواهد داشت زیرا ترافیک مسافری گسترش می‌یابد و خطوط هوایی ناوگان خود را نوسازی می‌کنند.

ایرباس اعلام کرد که تحویل هواپیماها از ابتدای سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد افزایش یافته است. این افزایش نشان می‌دهد که خطوط هوایی با وجود چالش‌های گسترده‌ای که تجارت بین‌المللی، تولید و حمل و نقل را تحت تأثیر قرار داده، به دریافت هواپیماها ادامه می‌دهند.

آناندا استنلی، رئیس ایرباس برای منطقه آسیا-اقیانوسیه، گفت که این شرکت همچنان تقاضای قوی و تمایل بالایی از سوی مشتریان برای دریافت هواپیماهایی که قبلاً تحت قرارداد هستند، مشاهده می‌کند. این روند همچنین در میان خطوط هوایی در خاورمیانه قابل مشاهده است که نشان‌دهنده تمایل مداوم برای گسترش و نوسازی ناوگان در بازارهای بزرگ هواپیمایی است.

قدرت تقاضا به‌ویژه قابل توجه است زیرا خطوط هوایی در سال‌های اخیر با محیط عملیاتی پیچیده‌ای روبرو بوده‌اند. گلوگاه‌های زنجیره تأمین، کمبود قطعات، محدودیت‌های نیروی کار و اختلالات ژئوپولیتیکی بر تولیدکنندگان و حمل‌کنندگان تأثیر گذاشته است. با این حال، بسیاری از خطوط هوایی همچنان در تلاشند تا با سرمایه‌گذاری در هواپیماهای جدید، به تقاضای مسافران پاسخ دهند و کارایی عملیاتی را بهبود بخشند.

ایرباس تخمین می‌زند که صنعت هواپیمایی جهانی در دو دهه آینده به حدود ۴۲,۰۰۰ هواپیمای جدید نیاز خواهد داشت. بخش عمده‌ای از این تقاضا از گسترش سفرهای هوایی در بازارهای نوظهور و در حال توسعه و همچنین جایگزینی هواپیماهای قدیمی با مدل‌های با مصرف سوخت بهینه‌تر انتظار می‌رود.

منطقه آسیا-اقیانوسیه انتظار می‌رود که بزرگ‌ترین منبع تقاضای آینده باقی بماند و احتمالاً حدود ۴۵ درصد از تحویل‌های جدید هواپیما در سطح جهانی را به خود اختصاص دهد. توسعه سریع اقتصادی، افزایش جمعیت طبقه متوسط و تقاضای فزاینده برای سفرهای داخلی و بین‌المللی از چشم‌اندازهای بلندمدت هواپیمایی این منطقه حمایت می‌کند.

چین انتظار می‌رود نقش مهمی در نوسازی ناوگان ایفا کند. پیش‌بینی‌های بازار ایرباس نشان می‌دهد که خطوط هوایی چینی با نیازهای قابل توجهی برای نوسازی ناوگان خود روبرو هستند زیرا هواپیماهای قدیمی به تدریج به پایان عمر عملیاتی خود نزدیک می‌شوند. جایگزینی ناوگان می‌تواند به حمل‌کنندگان کمک کند تا مصرف سوخت را کاهش دهند، قابلیت اطمینان را بهبود بخشند و با استانداردهای زیست‌محیطی روزافزون سازگار شوند.

بازار گسترده‌تر آسیا نیز از بهبود و گسترش سفرهای مسافری بهره‌مند می‌شود. خطوط هوایی به دنبال ظرفیت اضافی در مسیرهای موجود هستند در حالی که ارتباطات جدیدی بین شهرهای در حال رشد سریع برقرار می‌کنند. این امر فرصت‌های بلندمدتی را برای تولیدکنندگان هواپیما ایجاد می‌کند، به‌ویژه در بخش هواپیماهای باریک‌پیکر که به‌طور گسترده‌ای برای عملیات منطقه‌ای و کوتاه تا میان‌مدت استفاده می‌شود.

برای ایرباس، تقاضای پایدار تعادل مهمی در برابر چالش‌های تولید هواپیما فراهم می‌کند. تحویل‌ها بستگی به یک شبکه پیچیده از تأمین‌کنندگان دارد که موتورها، قطعات، سیستم‌های الکترونیکی و سایر سیستم‌ها را تولید می‌کنند، به این معنی که سفارشات قوی به‌طور خودکار به افزایش فوری تولید تبدیل نمی‌شوند.

بنابراین، این شرکت همچنان بر بهبود کارایی تولید و مدیریت زنجیره تأمین خود تمرکز دارد. تولیدکنندگان باید نیاز به افزایش تحویل‌ها را با نیاز به حفظ کیفیت و جلوگیری از اختلالات بیشتر متعادل کنند، به‌ویژه از آنجا که خطوط هوایی به برنامه‌های تحویل قابل پیش‌بینی هنگام برنامه‌ریزی برای گسترش ناوگان وابسته هستند.

تنش‌های ژئوپولیتیکی همچنین منبع دیگری از عدم قطعیت برای صنعت باقی می‌ماند. درگیری‌ها و اختلافات تجاری می‌توانند بر مسیرهای هوایی، قیمت سوخت، شرایط تأمین مالی و دسترسی به قطعات حیاتی تأثیر بگذارند. با این حال، ارزیابی ایرباس نشان می‌دهد که این فشارها هنوز به‌طور قابل توجهی تمایل خطوط هوایی به هواپیماهای جدید را تضعیف نکرده است.

انتقال بلندمدت صنعت به سمت هواپیماهای کارآمدتر نیز از تقاضا حمایت می‌کند. نسل‌های جدید هواپیما معمولاً سوخت کمتری نسبت به مدل‌های قدیمی مصرف می‌کنند و به خطوط هوایی این امکان را می‌دهند که هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهند و در عین حال انتشار گازهای گلخانه‌ای به ازای هر مسافر را کاهش دهند. این موضوع به‌ویژه در حال اهمیت بیشتری می‌شود زیرا حمل‌کنندگان تحت فشار برای بهبود عملکرد زیست‌محیطی خود قرار دارند.

بنابراین، چشم‌انداز هواپیمایی تجاری به‌طور نزدیکی به رشد مسافران و نوسازی ناوگان مرتبط است. در حالی که شرایط بازار در کوتاه‌مدت می‌تواند به سرعت تغییر کند، خطوط هوایی تصمیمات سرمایه‌گذاری را بر اساس انتظارات بلندمدت برای تقاضای سفر و نیاز به جایگزینی هواپیماهای قدیمی اتخاذ می‌کنند.

آخرین ارزیابی ایرباس نشان می‌دهد که بخش هواپیمایی همچنان قادر به جذب فشارهای ژئوپولیتیکی و زنجیره تأمین قابل توجه است. اگر ترافیک مسافری به گسترش ادامه دهد و تولیدکنندگان بتوانند به تدریج محدودیت‌های تولید را حل کنند، تقاضا برای هواپیماهای جدید ممکن است برای سال‌ها قوی باقی بماند.