اروپا با کمبود فزاینده سوخت هواپیما از خاورمیانه مواجه است

Thursday 14 May 2026 - 10:45

آژانس بین‌المللی انرژی در بحبوحه تنش‌های ژئوپلیتیکی و اختلال در ترافیک دریایی در تنگه هرمز، نسبت به مشکلات فزاینده‌ای که اروپا در جبران کاهش واردات سوخت هواپیما از خاورمیانه با آن مواجه است، هشدار داده است.

این سازمان در گزارش ماهانه خود که روز چهارشنبه منتشر شد، نشان می‌دهد که واردات سوخت هواپیما از کشورهای خلیج فارس به اروپا در ماه آوریل به شدت کاهش یافته است. حجم واردات از تقریباً ۳۳۰ هزار بشکه در روز در ماه مارس به تنها ۶۰ هزار بشکه در روز در ماه بعد کاهش یافته است.

این کاهش چشمگیر در درجه اول با پیامدهای جنگ پیرامون ایران و اختلالاتی که بر تنگه هرمز، یک آبراه استراتژیک برای صادرات انرژی جهانی، تأثیر می‌گذارد، مرتبط است. کاهش ترافیک نفت در این منطقه به شدت بر منابع اروپا تأثیر گذاشته است.

به گفته آژانس بین‌المللی انرژی، بازارهای اروپایی در حالت ایده‌آل باید بین ۸۰ تا ۹۰ درصد از حجم از دست رفته را جایگزین کنند تا از تنش‌های عرضه در طول فصل تابستان، دوره‌ای که با تقاضای بالای بخش هوانوردی مشخص می‌شود، جلوگیری کنند.

این گزارش همچنین تأکید می‌کند که واردات خالص سوخت هواپیما به اروپا در ماه آوریل تنها حدود ۷۰ درصد از سطح ثبت شده در ماه قبل را نشان می‌دهد.

برای کاهش اثرات این کاهش، چندین کشور اروپایی خرید سوخت خود را از ایالات متحده و نیجریه افزایش دادند. با این حال، این منابع جدید تأمین برای پر کردن کامل شکاف ناشی از کاهش صادرات خاورمیانه کافی نیستند.

طبق داده‌های شرکت تخصصی کپلر، جریان‌های جایگزین از ایالات متحده و نیجریه در ماه آوریل تقریباً به ۲۲۱۰۰۰ بشکه در روز رسید، حجمی که هنوز با نیازهای بازار اروپا فاصله زیادی دارد.

این وضعیت نگرانی‌ها در مورد آسیب‌پذیری انرژی اروپا در مواجهه با تنش‌های ژئوپلیتیکی در خلیج فارس و وابستگی مداوم بازارهای بین‌المللی به مسیرهای اصلی نفت دریایی را دوباره برانگیخته است.