چرا ماموریت تنگه هرمز ترامپ پس از دو روز متوقف شد

Saturday 09 May 2026 - 13:48

ابتکار دریایی رئیس جمهور دونالد ترامپ که با نام پروژه آزادی شناخته می‌شود، تنها پس از ۴۸ ساعت به طور ناگهانی متوقف شد و این نشان دهنده مشکلات عظیم موجود در تأمین امنیت ترافیک دریایی از طریق تنگه هرمز در جریان رویارویی مداوم با ایران است. این عملیات موفق شد تنها دو کشتی تجاری را از خلیج فارس خارج کند، پیش از آنکه واشنگتن این ماموریت را به حالت تعلیق درآورد و محدودیت‌های قدرت نظامی در یکی از حساس‌ترین کریدورهای دریایی جهان را برجسته کند.

اختلال ایران در این آبراه استراتژیک که تقریباً یک پنجم از ذخایر نفت جهان را حمل می‌کند، بازارهای بین‌المللی کشتیرانی را متزلزل کرده و نگرانی‌ها در مورد امنیت انرژی را تشدید کرده است. در حالی که ایالات متحده در ابتدا اطمینان داشت که می‌تواند به سرعت عبور ایمن از تنگه را برقرار کند، وضعیت میدانی بسیار پیچیده‌تر از آن چیزی بود که لفاظی‌های سیاسی نشان می‌داد.

از همان ابتدا، دولت ترامپ از متحدانی از جمله ژاپن و استرالیا برای شرکت در عملیات اسکورت دریایی درخواست حمایت کرد. هر دو کشور این درخواست را رد کردند که نشان‌دهنده عدم اطمینان گسترده‌تر در مورد خطرات درگیر شدن مستقیم در یک درگیری منطقه‌ای ناپایدار بود. علیرغم این فرضیه که قدرت برتر دریایی آمریکا به راحتی این مسیر را ایمن خواهد کرد، اپراتورهای تجاری همچنان متقاعد نشده بودند که عبور و مرور از این منطقه امن است.

از زمان تشدید درگیری، گزارش شده است که ده‌ها کشتی تجاری در تنگه هرمز، خلیج فارس و خلیج عمان با آزار و اذیت یا حمله مواجه شده‌اند. نگرانی‌ها پس از هشدار مقامات ایرانی در مورد مین‌های دریایی که ظاهراً در امتداد خطوط اصلی کشتیرانی کار گذاشته شده‌اند، بیشتر شد. طبق ارزیابی‌های پنتاگون، پاکسازی چنین مین‌هایی می‌تواند ماه‌ها طول بکشد و لایه دیگری از خطر را برای کشتی‌های تجاری و بیمه‌ها اضافه کند.

تهران همچنین با اعمال قوانین ترانزیت و درخواست پرداخت عوارض از کشتی‌هایی که در آب‌های سرزمینی ایران تردد می‌کنند، تلاش کرده است تا کنترل ترافیک دریایی را تشدید کند. گزارش‌هایی مبنی بر اینکه ایران یک مرجع جدید برای نظارت بر حرکت از طریق تنگه ایجاد کرده است، به عدم قطعیت فزاینده افزوده و فعالیت کشتیرانی در سراسر منطقه را به طور قابل توجهی کاهش داده است.

تحلیلگران نظامی می‌گویند جغرافیا در هرگونه رویارویی در اطراف این تنگه به شدت به نفع ایران است. ایران که در امتداد خط ساحلی شمالی خلیج فارس و تنگه هرمز قرار دارد، می‌تواند موشک‌ها، پهپادها و قایق‌های تهاجمی سریع را با کمترین هشدار مستقر کند. در حالی که ناوشکن‌ها و هواپیماهای آمریکایی قادر به دفاع از گروه‌های محدودی از کشتی‌های اسکورت شده هستند، ادامه چنین عملیاتی در طول زمان نیازمند منابع نظامی عظیم و نظارت مداوم است.

کارشناسان خاطرنشان می‌کنند که یک کشتی جنگی آمریکایی می‌تواند در واقع تنها از تعداد انگشت‌شماری کشتی تجاری به طور همزمان محافظت کند، به ویژه از آنجایی که کشتی‌های تجاری هیچ قابلیت دفاعی از خود ندارند. حفظ عبور امن مستلزم گشت‌های هوایی مداوم، نظارت اطلاعاتی و حملات بالقوه مستقیم علیه سایت‌های پرتاب موشک ایران در امتداد ساحل یا جزایر نزدیک است.

حتی با استقرار گسترده تجهیزات دریایی و هوایی، هرگز انتظار نمی‌رفت که پروژه آزادی بتواند ترافیک تجاری عادی را از طریق تنگه برقرار کند. تقریباً ۱۳۰ کشتی معمولاً هر روز از این آبراه عبور می‌کنند و اسکورت تنها دو کشتی در دو روز، نمونه بارزی از محدودیت‌های این عملیات است.

تنش‌های منطقه‌ای نیز این ماموریت را پیچیده کرده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که عربستان سعودی از دادن دسترسی واشنگتن به حریم هوایی و پایگاه‌های نظامی خود خودداری کرده است، زیرا نگران است که این عملیات به درگیری گسترده‌تری با تهران تبدیل شود. ایران بارها هشدار داده بود که با اسکورت‌های دریایی خارجی که ترافیک تجاری را همراهی می‌کنند، به عنوان نیروهای متخاصم رفتار خواهد شد.

در همین حال، هزاران دریانورد همچنان در خلیج فارس سرگردان هستند و عدم قطعیت در مورد زمان از سرگیری ناوبری عادی همچنان ادامه دارد. تحلیلگران معتقدند که اگرچه نیروهای دریایی می‌توانند تهدیدات فوری را کاهش داده و به برخی از اپراتورهای کشتیرانی اطمینان خاطر دهند، اما نمی‌توانند به راحتی اعتماد تجاری را در یک گلوگاه دریایی مورد مناقشه که خطر تشدید تنش در آن همچنان بالاست، احیا کنند.