- 15:51مراکش در مجمع گفتگوی شهرهای عربی-اروپایی در ریاض شرکت میکند.
- 15:32توافق تاریخی: هند و پاکستان با آتشبس میانجیگری شده توسط آمریکا موافقت کردند
- 14:14تندروهای تهران در مذاکرات صفبندیهای خود را تغییر میدهند، چرا که به نظر میرسد ایالات متحده خواستههای خود را افزایش میدهد
- 13:45اولین مجمع اقتصادی مراکشیهای خارج از کشور: مهاجران اهرمی استراتژیک برای توسعه مراکش هستند
- 12:30شیر آفریقا ۲۰۲۵: آغاز به کار در مراکش با رکورد مشارکت
- 11:42مراکش و موریتانی: فراخوان برای تمرکز همکاری بر بخشهای توسعه استراتژیک
- 11:19کره از طرح خودمختاری مراکش برای صحرا حمایت میکند و الجزایر را منزوی میکند
- 11:00ترامپ در خلیج فارس: معاملات نجومی در پیش است
- 10:33بازدید مدیرکل آژانس توسعه فرانسه از استانهای جنوبی مراکش
ما را در فیسبوک دنبال کنید
مراکش صنعت دریایی خود را برای رشد پایدار تقویت میکند
مقامات بخشهای دریایی و دریانوردی روز جمعه در الجدیده تأکید کردند که توسعه صنعت دریایی اکنون یک اهرم استراتژیک برای رشد اقتصادی و حاکمیت صنعتی مراکش است.
عفاف سعیدی، مدیر صنایع هوایی، ریلی، دریایی و انرژیهای تجدیدپذیر وزارت صنعت و تجارت، با شرکت در کارگاه آموزشی «تجارت» که به عنوان بخشی از هشتمین دوره انجمن دریا برگزار شد، بر اهمیت توجه پادشاهی سعودی به ساختاردهی و رشد بخش دریایی تأکید کرد.
او گفت: «مراکش از قبل یک پایگاه صنعتی تثبیتشده، تخصص شناختهشده و یک اکوسیستم سازمانیافته دارد، بهویژه از طریق صدور گواهینامه یک خوشه دریایی که تولیدکنندگان، سازمانهای آموزشی و مراکز تحقیقاتی را گرد هم میآورد.»
او تصریح کرد که بخش دریایی، که توسط منشور سرمایهگذاری به عنوان یک بخش استراتژیک تعیین شده است، موضوع یک طرح جامع بلندپروازانه برای سال ۲۰۳۰ است که هدف آن بسیج بیش از ۴.۵ میلیارد درهم (MMDH) سرمایهگذاری (عمومی و خصوصی)، ایجاد ۵۵۰۰ تا ۸۰۰۰ شغل مستقیم و همچنین افزایش تولید ناخالص داخلی (GDP) بیش از ۱.۵ میلیون درهم (MMDH) است.
خانم سعیدی گفت این طرح بر چهار محور اصلی استوار است: تعمیر و نگهداری نیروی دریایی، ساخت شناورهای کمتر از ۱۲۰ متر، توسعه سکوهای فراساحلی و نوسازی ناوگان ملی که در حال حاضر ۹۰ درصد آن را شناورهای چوبی تشکیل میدهد.
کمال لخماس، مدیر مرکزی و فرمانده بندر طنجه مد، به نوبه خود، بر سهم مجتمع بندری طنجه مد در رقابتپذیری لجستیکی مراکش و اتصال دریایی بینالمللی آن تأکید کرد.
او خاطرنشان کرد که تنگه جبل الطارق امروزه یک نقطه عبور استراتژیک برای حدود 20 درصد از تجارت دریایی جهانی است و سالانه بیش از 100000 کشتی از تنگه جبل الطارق عبور میکنند.
آقای لخماس همچنین تلاشهای انجامشده در زمینه گذار انرژی و کاهش ردپای کربن را به عنوان بخشی از یک رویکرد مسئولانه زیستمحیطی با هدف ترکیب عملکرد لجستیک و پایداری یادآوری کرد و خاطرنشان کرد که بیش از ۱۴۰۰ شرکت در مناطق صنعتی یکپارچه اطراف بندر تأسیس شدهاند و بیش از ۱۴۰،۰۰۰ شغل مستقیم ایجاد کردهاند.
از سوی دیگر، نسرین ایوزی، مدیر توسعه بندر آتلانتیک داخله، بر دامنه استراتژیک این پروژه ساختاری در چارچوب ابتکار آتلانتیک که توسط اعلیحضرت ملک محمد ششم آغاز شده است، تأکید کرد و تأیید کرد که این ابتکار، الگویی از همکاری منطقهای مبتنی بر همبستگی، یکپارچگی و رفاه مشترک است.
علاوه بر این، خانم ایوزی که از طریق ویدئو کنفرانس صحبت میکرد، بر نقش محوری زیرساختهای بندری در تقویت رقابتپذیری فعالان اقتصادی و تسهیل تجارت تأکید کرد.
این مجمع که تا ۱۱ مه با موضوع «دریا، آینده زمین» برگزار میشود، قصد دارد فضایی برای تبادل نظر، تأمل و اقدام باشد و متخصصان، محققان، هنرمندان و همچنین نمایندگان نهادها، سازمانهای مردمنهاد و کسبوکارها را پیرامون چالشهای عمده زیستمحیطی و دریایی گرد هم آورد.
نظرات (0)