فوری 17:30 کافو از آرزوها و آمادگی‌های مراکش برای جام جهانی ۲۰۳۰ تمجید کرد 17:00 استرالیا به بررسی خرید سامانه‌های رهگیری موشکی بر اساس فناوری گنبد آهنین می‌پردازد 13:30 عبدالله وزانی: رئال مادرید، یوونتوس و آث میلان به استعداد مراکشی توجه دارند 13:15 حمله ترپس: ماکرون به چالش کشیدن RN و LFI درباره نژادپرستی و یهودی ستیزی 13:00 وزیر سابق فرانسوی ژان-وینسان پلاس در دادگاه تعرض جنسی در پاریس قرار می‌گیرد 12:45 میراث کریستین لاگارد در بانک مرکزی اروپا: هفت سال تحت تأثیر کووید، تورم و جنگ 12:30 دوستان ترامپ امیدوار بودند نتانیاهو در انتخابات اسرائیل شکست بخورد تا روابط با واشنگتن تجدید شود 12:15 حمله سایبری به اداره مالیات فرانسه: دومین نوجوان به جرم سرقت 678,000 رکورد متهم شد 12:00 تغییر رهبری در بانک مرکزی اروپا: خروج زودهنگام کریستین لاگارد فرآیند جانشینی را آغاز می‌کند 11:45 زیان 5.9 میلیارد یورویی فولکس‌واگن در سه‌ماهه، بحران را عمیق‌تر می‌کند در حالی که رقابت در چین افزایش می‌یابد 11:15 پاکستان به طور موقت دسترسی خطوط هوایی تایوانی به فضای هوایی خود را مسدود کرد 11:00 COP17: تلاش‌های جهانی برای احیای طبیعت هنوز به اهداف 2030 سازمان ملل نمی‌رسد 10:45 رشد هوش مصنوعی درآمد سامسونگ الکترونیکس را به بالاترین سطح خود در سه ماهه سوم می‌فرستد 10:30 کره شمالی حدود ۱۰ موشک بالستیک به سمت آب‌های شرق خود شلیک کرد در حالی که تنش‌ها با سئول افزایش می‌یابد 10:15 هوش مصنوعی در ادبیات: 92% مردم فرانسه خواستار افشای استفاده از آن توسط ناشران هستند 10:00 دانشمندان مراکشی دو جایزه در چین برای تحقیقات پیشرفته آرگان کسب کردند 10:00 اسرائیل به تحقیق درباره دخالت خارجی در انتخابات می‌پردازد در حالی که قطر تحت نظر است 10:00 اسماعیل صیبری با یک گل و یک پاس گل در پیروزی قاطع بایرن مونیخ مقابل مگدبورگ درخشش داشت 09:45 آمریکا از متحدان خاورمیانه‌ای خود خواسته است تا برای حملات احتمالی ایران پس از انتخابات نوامبر آماده شوند 09:15 انتخابات اسرائیل: کشورهای عربی به دنبال دولتی پایدار برای احیای دیپلماسی در خاورمیانه 09:00 انتخابات اسرائیل ۲۰۲۶: نتانیاهو پیشتاز می‌شود در حالی که امیدهای پیروزی گادی آیزنکوت کاهش می‌یابد 08:45 جنگ روسیه و اوکراین: ترامپ خواستار اجلاس پوتین-زلنسکی تحت میانجی‌گری آمریکا شد 22:30 تصادف قطار اسپانیا: مرکز کنترل راه‌آهن پس از تصادف مرگبار تحت بررسی است 22:00 جنئی ۴: چگونه مدل جدید هوش مصنوعی گوگل می‌تواند بازی‌ها، فیلم و رباتیک را متحول کند 21:30 OpenAI به دلیل ادعای والدین مبنی بر تشویق دخترشان توسط ChatGPT به قطع داروی صرع، تحت پیگرد قانونی قرار گرفت 21:00 جنگ ایران: تهران چارچوب صلح هفت روزه قطر را رد کرد در حالی که تنش‌ها افزایش می‌یابد 20:00 تنش‌های خاورمیانه: تهران نسبت به پیامدهای اقتصادی ویرانگر حمله اسرائیل هشدار می‌دهد

مراکش به دنبال نقشی پیشرو در صنعت باتری جهانی است

Monday 08 June 2026 - 10:10
مراکش به دنبال نقشی پیشرو در صنعت باتری جهانی است

با شتاب گرفتن گذار جهانی انرژی و تغییر اولویت‌های صنعتی، رشید یازامی، دانشمند مراکشی، معتقد است که مراکش فرصت نادری برای تثبیت خود به عنوان یک بازیگر اصلی در بخش باتری‌های الکتریکی استراتژیک دارد. یازامی که بیشتر به خاطر اختراع آند گرافیتی مورد استفاده در باتری‌های لیتیوم-یونی مدرن شناخته می‌شود، استدلال می‌کند که تحول مداوم بازار انرژی، مسیری را برای تقویت استقلال صنعتی و فناوری پادشاهی فراهم می‌کند.

یازامی که در سنگاپور مستقر است، همچنان به دقت توسعه اقتصادی و صنعتی مراکش را زیر نظر دارد. او در مصاحبه‌ای تلویزیونی تأکید کرد که چگونه بی‌ثباتی ژئوپلیتیکی و نوسانات قیمت سوخت‌های فسیلی، نیاز کشورها به تأمین منابع انرژی قابل اعتماد را تقویت کرده است. به گفته وی، افزایش هزینه‌های هیدروکربن به طور پیوسته پذیرش فناوری‌های جایگزین، به ویژه خودروهای برقی و هیبریدی را تسریع می‌کند و تولید باتری پیشرفته را در مرکز رقابت صنعتی جهانی قرار می‌دهد.

یازامی به ذخایر قابل توجه فسفات مراکش به عنوان یکی از قوی‌ترین مزایای آن اشاره می‌کند. فسفات یکی از اجزای کلیدی باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) است، فناوری‌ای که به دلیل مقرون‌به‌صرفه بودن و کاهش وابستگی به کبالت، محبوبیت روزافزونی در صنعت خودرو پیدا کرده است. او این منبع را یک دارایی استراتژیک می‌داند که می‌تواند به مراکش کمک کند تا جایگاه برجسته‌ای در بازار رو به رشد باتری کسب کند.

با این حال، او تأکید می‌کند که صادرات مواد اولیه به تنهایی ارزش بلندمدت ایجاد نمی‌کند. فرصت واقعی در توسعه قابلیت‌های تولید محلی و تولید قطعات فناوری با ارزش بالا نهفته است. در این زمینه، یازامی، کارخانه بزرگ باتری برنامه‌ریزی شده در قنیطره را به عنوان یک پروژه برجسته می‌بیند که می‌تواند چشم‌انداز صنعتی مراکش را متحول کند.

فراتر از کاربردهای خودرو، تولید باتری می‌تواند از جاه‌طلبی‌های انرژی تجدیدپذیر مراکش نیز پشتیبانی کند. با پتانسیل گسترده انرژی خورشیدی و بادی، به ویژه در مناطق جنوبی، این کشور در موقعیت خوبی برای گسترش تولید برق سبز قرار دارد. با این حال، یازامی خاطرنشان می‌کند که ذخیره‌سازی مؤثر انرژی همچنان برای تضمین ثبات شبکه ضروری است و باتری‌های لیتیوم-یون را به ستونی حیاتی از استراتژی انرژی آینده مراکش تبدیل می‌کند.

او معتقد است که تقاضای داخلی برای راهکارهای ذخیره‌سازی انرژی در نهایت از ظرفیت تولید اولیه تأسیسات کنیترا فراتر خواهد رفت و این نشان می‌دهد که این پروژه تنها اولین گام در توسعه یک اکوسیستم گسترده‌تر تولید باتری است.


با وجود فرصت‌ها، یازامی هشدار می‌دهد که موفقیت به حفظ بالاترین استانداردهای کیفیت بستگی دارد. رقابت با تولیدکنندگان معتبر در چین، ژاپن و کره جنوبی به فناوری پیشرفته، سیستم‌های کنترل کیفیت دقیق و کارگران بسیار ماهر نیاز دارد. او خاطرنشان می‌کند که چندین پروژه باتری اروپایی به دلیل عدم موفقیت در برآورده کردن استانداردهای سختگیرانه عملکرد، ایمنی و قابلیت اطمینان مورد نیاز صنعت، با مشکل مواجه شده‌اند.


با این وجود، یازامی همچنان نسبت به سرمایه انسانی مراکش خوشبین است. او با تکیه بر تعاملات خود با مهندسان و تکنسین‌ها در قطب‌های صنعتی مانند طنجه، تطوان و کنیترا، تخصص، سازگاری و تعهد آنها به کیفیت را ستود. از نظر او، این نقاط قوت می‌توانند با گسترش قابلیت‌های صنعتی کشور به یک مزیت تعیین‌کننده تبدیل شوند.

او با نگاهی به آینده، معتقد است که مشارکت‌های فعلی با شرکت‌های بین‌المللی باید به عنوان یک مرحله یادگیری عمل کند. با گذشت زمان، مراکش می‌تواند فناوری‌ها و تأسیسات تولیدی خود را توسعه دهد که به طور بالقوه منجر به ایجاد یک کارخانه بزرگ کاملاً متعلق به مراکش تا سال ۲۰۳۲ خواهد شد. او استدلال می‌کند که چنین توسعه‌ای، نقطه عطفی مهم در دستیابی این کشور به استقلال صنعتی خواهد بود.

موقعیت جغرافیایی مراکش و شبکه گسترده توافق‌نامه‌های تجارت آزاد نیز جذابیت آن را به عنوان یک مقصد سرمایه‌گذاری افزایش می‌دهد. این مزایا دسترسی به بازارهای اروپایی، آمریکایی، آفریقایی و خاورمیانه را فراهم می‌کند، اگرچه یازامی بر اهمیت افزایش محتوای محلی و تقویت ارزش برچسب «ساخت مراکش» تأکید می‌کند.

این محقق همچنین به کار خود بر روی فناوری‌های باتری نسل بعدی ادامه می‌دهد. او می‌گوید که از طریق یک روش شارژ غیرخطی که برای کاهش چشمگیر زمان شارژ و در عین حال حفظ طول عمر باتری طراحی شده است، به پیشرفت قابل توجهی در شارژ فوق سریع دست یافته است.

به گفته یازامی، آینده حمل و نقل الکتریکی نه تنها به ظرفیت باتری، بلکه به سرعت شارژ، ایمنی و قابلیت اطمینان طولانی مدت نیز بستگی دارد. اگر این چالش‌ها با موفقیت برطرف شوند، وسایل نقلیه الکتریکی به انتخاب طبیعی مصرف‌کنندگان تبدیل می‌شوند که هم از مزایای زیست‌محیطی و هم اقتصادی ناشی می‌شوند.

 


  • فجر
  • طلوع آفتاب
  • ظهر
  • عصر
  • مغرب
  • عشاء

ادامه مطلب

این وب‌سایت، walaw.press، از کوکی‌ها استفاده می‌کند تا تجربه مرور خوبی به شما ارائه دهد و خدمات ما را به طور مداوم بهبود بخشد. با ادامه مرور در این سایت، شما با استفاده از این کوکی‌ها موافقت می‌کنید.