مراکش، قطب جدید مونتاژ خودروهای الکتریکی تجاری

Friday 25 July 2025 - 09:11

مراکش با نصب قریب‌الوقوع یک کارخانه مونتاژ مختص خودروهای الکتریکی تجاری، جایگاه خود را به عنوان یک قطب صنعتی آفریقایی برای فناوری‌های پاک تثبیت می‌کند. این ابتکار جدید حاصل همکاری استراتژیک بین شرکت سنترو، تولیدکننده آمریکایی مستقر در نیوجرسی، و شرکت الکتریکو ماروک، توزیع‌کننده خودروهای الکتریکی مستقر در کازابلانکا، است.

هدف: مونتاژ محلی مدل‌های تیماک و LS450 که به صورت کیت توسط سنترو عرضه می‌شوند، برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد خودروهای الکتریکی در بازارهای مراکش و آفریقا.

به عنوان بخشی از این همکاری، الکتریکو یک کارخانه مونتاژ در مراکش با پشتیبانی فنی کامل سنترو تأسیس خواهد کرد: مستندسازی، آموزش، مهندسی و کنترل کیفیت. الکتریکو که چندین سال است خودروهای سنترو را در مراکش توزیع می‌کند، با ادغام یک بعد صنعتی در کسب‌وکار خود، گامی جدید به جلو برمی‌دارد.

«این همکاری نقطه عطفی بزرگ در توسعه صنعتی ما محسوب می‌شود. پیتر وانگ، رئیس و مدیرعامل سنترو، تأکید می‌کند: «این همکاری، تولید را به بازارهای هدف نزدیک‌تر می‌کند و از توسعه مهارت‌های محلی پشتیبانی می‌کند.»

بازار خودروهای برقی آفریقا به سرعت در حال گسترش است. طبق گزارش موردور اینتلیجنس، انتظار می‌رود از ۱۷.۴۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ به ۲۸.۳۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. این شتاب، همانطور که توسط مرکز علوم و محیط زیست برجسته شده است، ناشی از اتخاذ تدریجی سیاست‌های گذار انرژی در چندین کشور آفریقایی است.

این پروژه از حمایت فعال مقامات مراکشی و ذینفعان اقتصادی محلی، در بستری مساعد برای کربن‌زدایی از حمل و نقل و ظهور راه‌حل‌های صنعتی سبز، برخوردار است.

با این کارخانه، مراکش نقش خود را به عنوان یک پلتفرم منطقه‌ای برای مونتاژ و توزیع فناوری‌های پاک تقویت می‌کند. این کشور به لطف زیرساخت‌ها، ثبات و استراتژی صنعتی پیشگیرانه خود، به طور فزاینده‌ای بازیگران بین‌المللی را در زمینه‌های حمل و نقل الکتریکی، باتری‌ها و انرژی‌های تجدیدپذیر جذب می‌کند.

سنترو که در بیش از ۳۵ کشور در سراسر جهان حضور دارد، در حال حاضر چندین مرکز مونتاژ و خدمات فنی، به ویژه در اسپانیا، دارد. ایتالیا، لهستان، ترکیه و جمهوری دومینیکن. افتتاح یک سایت در مراکش بخشی از استراتژی نزدیکی صنعتی و سازگاری منطقه‌ای برای تأمین بهتر نیازهای لجستیکی و کاهش هزینه‌های واردات است.