- 17:00یاهو یک اپلیکیشن پیامرسان جدید با استفاده از هوش مصنوعی برای بهبود تجربه کاربری راهاندازی می‌کند
- 16:30ایران به حمایت بی دریغ از سوریه و مقاومت ادامه دهد
- 16:20با تشدید درگیری در اوکراین، نفت اوج گرفت
- 16:00رویدادهای مهم: یک اهرم استراتژیک برای جذابیت مراکش
- 15:10هواپیمای «آکینجی» ترکیه یک «پیشرفت کیفی» در توان نظامی مراکش است.
- 14:35Wi-Fi 8: ویژگی های جدید اتصال اینترنت سریع تر و پایدارتر را ارائه می دهد
- 14:05مطالعه نشان می دهد که ChatGPT در تشخیص شرایط پزشکی از پزشکان بهتر عمل می کند.
- 13:30مراکش قراردادی با وزارت دفاع ایالات متحده برای پشتیبانی از سیستم های برنامه ریزی ماموریت برای هواپیماهای F-16 امضا می کند
- 13:05شرکت دانمارکی Green Energy به عنوان بخشی از سرمایه گذاری خود در انرژی های تجدیدپذیر در مراکش دفتری را در Dakhla افتتاح کرد.
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
دفتر راهآهن درخواستهای خود را برای قطارهای جدید اصلاح می‌کند.
اداره راه آهن ملی اخیرا تصمیم مهمی را با تنظیم سفارشات خود برای لوکوموتیو های جدید به 132 واحد، از شماره پیش بینی شده اصلی 168 ، تصمیم گرفت. این اصلاحات به دلیل تقسیم درخواست های پیشنهادی برای نوسازی شبکه راه آهن مراکش تا سال 2030 است.
گزارش شده است که گران ترین بخش این پروژه مربوط به تجهیزات تلفن همراه با سرعت بالا و مسافت طولانی است و تخمین کل یورو 760 میلیون است.
دفتر ملی راهآهن درخواستهای پیشنهادها را به دو بخش جداگانه تقسیم کرد و دیدگاه دقیقتری از روند تهیه ارائه داد. بخش اول، با ارزش تخمینی یورو 760 میلیون، شامل 18 قطار اکسپرس و 40 قطار از راه دور است. بخش دوم، که در یورو 690 میلیون تخمین زده شده است، شامل 150 قطار شبکه منطقه ای، شامل 60 واحد فاصله متوسط و 50 واحد خدمات شهری است.
از 168 قطار اصلی که توسط اداره راه آهن ملی اعلام شده است، 36 اختیاری بود، بیش از 6 قطار اکسپرس، 10 قطار از راه دور متوسط و 20 قطار شهری گسترش یافت. اگر چه ONCF برنامه های کاربردی را به دو بخش جداگانه تقسیم کرده است، این لزوما به این معنی نیست که همه در پایان مرحله رقابت رقابتی به یک پیمانکار اختصاص داده می شود.
این تحولات در برنامه خرید منعکس کننده انعطاف پذیری ONCF برای انطباق با تغییرات بازار است زیرا به دنبال نوسازی و بهبود کارایی شبکه حمل و نقل ریلی آن است.