فوری 21:00 مدیرعامل اپل جان ترنوس تجربه کاربری را در اولویت قرار می‌دهد 16:30 اشرف حکیمی: درخشش فراتر از نقش دفاعی با هت‌تریک تاریخی و دو پاس گل برای PSG 15:30 جت‌های جنگنده Su-35 ایران: تحویل‌ها تنها پس از پایان جنگ انتظار می‌رود 14:30 نشست G20 2026: ترامپ آمادگی خود را برای دعوت از زلنسکی به میامی اعلام کرد 14:00 جو ویلسون: واشنگتن خواستار تحریم الجزایر و تعیین جبهه پولیساریو به عنوان سازمان تروریستی است 13:30 چین پخش تلویزیونی لالیگا را متوقف کرد: جنجال کیلیان امباپه و مائو تسه‌تونگ عواقبی به همراه دارد 13:15 موتوجی‌پی ۲۰۲۶: مارک مارکز در گرند پری مالزی تسلط یافت تا به قهرمانی هشتم نزدیک‌تر شود 12:15 تظاهرات اسرائیل: هزاران نفر خواستار دولت یهودی-عربی پس از بن‌بست انتخاباتی شدند 11:45 انتخابات اسرائیل ۲۰۲۶: آیزنکوت چهار شرط برای توافق ائتلاف با راعم تعیین کرد 11:30 انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا: قاضی تبلیغات ترامپ با بودجه مالیات‌دهندگان را محدود کرد 11:15 انتخابات اسرائیل 2026: هرزوگ مشاوره‌ها را در میان پارلمان معلق آغاز می‌کند 10:45 حملات هوایی در سودان: سازمان ملل حملات را محکوم کرد در حالی که صدها غیرنظامی کشته می‌شوند 10:30 سرقت رمزنگاری بایننس: FBI گروه TraderTraitor مرتبط با کره شمالی را شناسایی کرد 10:15 صدمه ایسماعیل صیبری: هافبک بایرن مونیخ پس از ۲۵ دقیقه بازی مقابل دورتموند مجبور به ترک زمین شد 09:25 بحران هسته‌ای ایران: ترامپ می‌گوید آمریکا می‌تواند در عرض ۱۰ دقیقه به اهداف باقی‌مانده حمله کند 09:10 تنش‌های آمریکا و ایران: تهران مذاکرات مستقیم با واشنگتن را در میان تلاش‌های میانجیگری قطر رد می‌کند

ترامپ خواستار عبور آزاد کشتی‌های آمریکایی از کانال‌های سوئز و پاناما شد.

Sunday 27 April 2025 - 11:31
ترامپ خواستار عبور آزاد کشتی‌های آمریکایی از کانال‌های سوئز و پاناما شد.

دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، خواستار عبور آزاد کشتی‌های نظامی و تجاری آمریکایی از کانال‌های سوئز و پاناما شد.
ترامپ گفت: «کشتی‌های نظامی و تجاری ایالات متحده باید اجازه عبور آزاد از کانال‌های پاناما و سوئز را داشته باشند! این دو کانال بدون ایالات متحده آمریکا وجود نخواهند داشت.»
رئیس جمهور آمریکا خاطرنشان کرد که از مارکو روبیو، وزیر امور خارجه، خواسته است که فوراً این موضوع را پیگیری کند.

کانال سوئز یک آبراه مصنوعی در مصر است که در بیشتر قسمت‌های آن دو برابر ترافیک وجود دارد. این کانال ۱۹۳.۳ کیلومتری، دریای مدیترانه و دریای سرخ را به هم متصل می‌کند. این رودخانه از طول به دو بخش تقسیم می‌شود: دریاچه‌های تلخ شمالی و جنوبی، و از عرض به دو گذرگاه جداگانه در بیشتر بخش‌های آن، که به کشتی‌ها اجازه می‌دهد همزمان بین اروپا و آسیا در هر دو جهت عبور کنند. این مسیر سریع‌ترین مسیر دریایی بین دو قاره محسوب می‌شود و به طور متوسط ​​۱۵ روز در زمان سفر از طریق مسیر دماغه امید نیک صرفه‌جویی می‌کند.
سپهبد اسامه ربیع، رئیس اداره کانال سوئز، معتقد است که تعرفه‌های اخیر ایالات متحده علیه چین احتمالاً بر تجارت جهانی و در نتیجه کانال سوئز تأثیر خواهد گذاشت.

او با اشاره به اینکه کانال سوئز تحت تأثیر شرایط سیاسی فعلی، چه در منطقه و چه در سایر نقاط جهان، قرار دارد، افزود: وضعیت در دریای سرخ و تنگه باب المندب طی سال گذشته بیش از 7 میلیارد دلار خسارت به این کانال وارد کرده است، با وجود اینکه کانال سوئز تقریباً 1200 مایل از آن منطقه فاصله دارد.

کانال پاناما یک گذرگاه استراتژیک حیاتی است که باریک‌ترین بخش تنگه‌ای را نشان می‌دهد که قاره‌های آمریکای شمالی و جنوبی را به هم متصل می‌کند و به کشتی‌ها اجازه می‌دهد تا به سرعت بین اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام حرکت کنند. این کانال سالانه تقریباً ۴۰ درصد از ترافیک کانتینری ایالات متحده را مدیریت می‌کند و همین امر آن را از اهمیت تجاری قابل توجهی برخوردار می‌سازد.

ایالات متحده ساخت این کانال را در اوایل قرن بیستم به پایان رساند، اما پس از یک سری توافقات تاریخی، در سال ۱۹۹۹ کنترل آن را به دولت پاناما واگذار کرد.
ترامپ بارها تمایل خود را برای «بازپس‌گیری» کانال پاناما اعلام کرده و آن را یک منفعت استراتژیک می‌داند که باید از آن محافظت شود. او پیش از تصدی ریاست جمهوری در ماه ژانویه، به خبرنگاران گفته بود که استفاده از ابزارهای اقتصادی یا حتی نظامی را برای رسیدن به این هدف منتفی نمی‌داند.


  • فجر
  • طلوع آفتاب
  • ظهر
  • عصر
  • مغرب
  • عشاء

ادامه مطلب

این وب‌سایت، walaw.press، از کوکی‌ها استفاده می‌کند تا تجربه مرور خوبی به شما ارائه دهد و خدمات ما را به طور مداوم بهبود بخشد. با ادامه مرور در این سایت، شما با استفاده از این کوکی‌ها موافقت می‌کنید.