ترافیک دریایی هرمز به پایین‌ترین سطح خود در هفته‌ها رسیده است

Wednesday 19 August 2026 - 16:29

فقط شش کشتی باری در روز سه‌شنبه از تنگه هرمز عبور کردند، بر اساس داده‌های ردیابی دریایی، که پایین‌ترین سطح روزانه ثبت‌شده در چند هفته اخیر را نشان می‌دهد، در حالی که نگرانی‌های امنیتی همچنان مالکان کشتی را از استفاده از این آبراه استراتژیک منصرف می‌کند.

داده‌های شرکت اطلاعات دریایی Kpler نشان داد که شش کشتی باری در روز سه‌شنبه از تنگه عبور کردند، در مقایسه با نه کشتی در روز قبل. این عدد همچنین به‌طور قابل توجهی پایین‌تر از میانگین حدود ۱۱ کشتی در روز بود که در ۱۰ روز گذشته ثبت شده بود.

کاهش ترافیک دریایی تأثیر خطرات امنیتی افزایش‌یافته را بر یکی از مهم‌ترین کریدورهای انرژی دریایی جهان نشان می‌دهد. قبل از درگیری‌های مربوط به ایران، تنگه هرمز سهم قابل توجهی از حمل‌ونقل نفت خام و گاز طبیعی مایع جهان را به خود اختصاص داده بود که اختلالات در آن به‌ویژه برای بازارهای انرژی بین‌المللی حائز اهمیت است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی رویکرد محتاطانه‌ای را اتخاذ کرده‌اند زیرا هنوز نشانه‌های روشنی مبنی بر اینکه محدودیت‌های مربوط به این آبراه لغو خواهد شد وجود ندارد. اپراتورها در عوض در حال ارزیابی مسیرهای جایگزین و به تعویق انداختن سفرها در صورت امکان هستند تا از مواجهه با خطرات امنیتی کاسته شود.

کاهش ترافیک دریایی به‌ویژه برای بازارهای انرژی آسیایی مهم است. چین، بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان، شاهد تأثیر وضعیت امنیتی بر حمل‌ونقل از خاورمیانه بوده است. بر اساس داده‌های ردیابی نفت‌کش‌ها و منابع صنعت کشتیرانی، دو شرکت بزرگ کشتیرانی چینی از اواخر ژوئیه کشتی‌های خود را از تنگه هرمز و باب‌المندب دور نگه داشته‌اند.

این شرکت‌ها قبلاً سهم قابل توجهی از واردات نفت چین از خاورمیانه را حمل می‌کردند و اختلالات می‌تواند برای زنجیره‌های تأمین و هزینه‌های حمل‌ونقل مهم باشد.

وضعیت همچنین به‌دقت در دریای سرخ و اطراف تنگه باب‌المندب تحت نظر است. داده‌های Kpler نشان داد که ۳۰ کشتی باری در آخر هفته از این گذرگاه استراتژیک عبور کردند، که نسبت به ۱۹ عبور ثبت‌شده در آخر هفته قبل افزایش یافته است.

این اعداد متضاد تأثیر نامنظم نگرانی‌های امنیتی بر مسیرهای دریایی منطقه را زیر سوال می‌برد. در حالی که ترافیک از طریق باب‌المندب نشانه‌هایی از بهبودی نشان داده است، فعالیت کشتیرانی از طریق هرمز همچنان به شدت محدود است.

هرگونه اختلال طولانی‌مدت در منطقه می‌تواند عواقب وسیع‌تری برای تجارت جهانی داشته باشد، به‌ویژه اگر حمل‌ونقل انرژی به‌طور قابل توجهی کاهش یابد یا هزینه‌های بیمه و حمل‌ونقل افزایش یابد. تنگه هرمز همچنان پیوندی حیاتی بین کشورهای تولیدکننده نفت عمده در خلیج و بازارهای بین‌المللی است.

برای شرکت‌های کشتیرانی، اولویت فوری همچنان ایمنی خدمه و کشتی‌ها است. تا زمانی که شرایط امنیتی روشن‌تر نشود، اپراتورهای دریایی احتمالاً به ارزیابی مجدد مسیرها و محدود کردن مواجهه با حساس‌ترین مناطق ادامه خواهند داد.