- 17:43عذرخواهی xAI به خاطر پستهای افراطی دستیار هوش مصنوعی گروک
- 16:23مراکش جایگاه خود را به عنوان یک مقصد جهانی پیشرو در گردشگری سازگار با محیط زیست و پایدار تثبیت میکند
- 15:57گزارش: مسعود پزشکیان، رئیس جمهور ایران، در جریان جنگ با اسرائیل مجروح شد
- 15:20ترامپ در سالگرد سوء قصد به جانش در فینال جام باشگاههای جهان شرکت خواهد کرد
- 14:09اسرائیل و حماس یکدیگر را به مسدود کردن مذاکرات آتشبس متهم میکنند
- 13:25مراکش خود را به عنوان یک قدرت صنعتی استراتژیک برای آفریقا و اروپا تثبیت میکند
- 12:03اتحادیه اروپا ترامپ را به اقدامات تلافیجویانه در مورد تعرفههای جدید تهدید میکند
- 11:18خط کشتیرانی جدید مراکش-عربستان برای تقویت تجارت و کاهش زمان ترانزیت
- 09:50مراکش و امارات متحده عربی با امضای توافقنامه مالکیت صنعتی، نوآوری را تقویت میکنند
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
بندر نادور: مرکز لجستیک استراتژیک جدید مراکش در دریای مدیترانه
بندر Nador West Med به آماده سازی فشرده خود برای افتتاح رسمی خود که برای سال جاری برنامه ریزی شده است ادامه می دهد و آن را به یکی از بنادر اصلی در منطقه یورو- مدیترانه تبدیل می کند.
وزارت تجهیزات و آب از ورود شرکت سوئیسی Global Container Shipping Company (MSC) به عنوان شریک در امتیاز پایانه کانتینری در بندر، از طریق قرارداد مشارکت با Marsa Maroc خبر داد. بر اساس این قرارداد، MSC مالک 50 درصد منهای یک سهم از سرمایه ترمینال خواهد بود، در حالی که Marsa Maroc مالک 50 درصد به علاوه یک سهم خواهد بود. انتظار می رود ترمینال کانتینری بندر ظرفیت 3.4 میلیون TEU داشته باشد و انتظار می رود فاز اول ترمینال در سال 2027 وارد خدمت شود.
بندر جدید نادور گامی استراتژیک در جهت تضمین تسلط مراکش بر ورودی غربی مدیترانه است که در حال تقویت موقعیت خود به عنوان مهم ترین مرکز لجستیکی منطقه با هزینه سرمایه گذاری 11.56 میلیارد درهم است.
در نهایت، بندر Nador West Med نشان دهنده گامی بزرگ در جهت تقویت موقعیت استراتژیک مراکش در تجارت دریایی منطقه ای و بین المللی است که راه را برای رقابت قوی در حوزه مدیترانه هموار می کند.