- 16:16انتظار جهانی پیرامون اجلاس مالی سرنوشتساز گروه هفت در آلبرتا
- 15:30کاهش قیمت نفت در پی نگرانیها از کند شدن رشد اقتصادی جهان
- 14:45مراکش امید به صلح را زنده میکند: رباط، دیپلماسی عملی برای راهحل دو دولتی را رهبری میکند
- 14:34تقویت روابط مراکش و غانا: ناصر بوریطه رئیس کمیته امور خارجه پارلمان غنا را به حضور پذیرفت
- 14:15عراقچی: ایران خواهان نقش فعال اروپا در مذاکرات با ایالات متحده است.
- 13:30گزارش جهانی: مراکش در سال ۲۰۲۵ جزو کشورهایی نخواهد بود که بیشترین آسیب را از ناامنی غذایی متحمل میشوند.
- 12:55ایران درخواست آمریکا مبنی بر عدم غنیسازی را رد کرد و مذاکرات را «بازی مار و پله» خواند
- 12:12نیکوسور دان به عنوان رئیس جمهور رومانی در برابر جورج سیمیون ملی گرا انتخاب شد
- 11:30ابراز همدردی ترامپ با بایدن پس از تشخیص سرطان پروستات
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
بندر نادور: مرکز لجستیک استراتژیک جدید مراکش در دریای مدیترانه
بندر Nador West Med به آماده سازی فشرده خود برای افتتاح رسمی خود که برای سال جاری برنامه ریزی شده است ادامه می دهد و آن را به یکی از بنادر اصلی در منطقه یورو- مدیترانه تبدیل می کند.
وزارت تجهیزات و آب از ورود شرکت سوئیسی Global Container Shipping Company (MSC) به عنوان شریک در امتیاز پایانه کانتینری در بندر، از طریق قرارداد مشارکت با Marsa Maroc خبر داد. بر اساس این قرارداد، MSC مالک 50 درصد منهای یک سهم از سرمایه ترمینال خواهد بود، در حالی که Marsa Maroc مالک 50 درصد به علاوه یک سهم خواهد بود. انتظار می رود ترمینال کانتینری بندر ظرفیت 3.4 میلیون TEU داشته باشد و انتظار می رود فاز اول ترمینال در سال 2027 وارد خدمت شود.
بندر جدید نادور گامی استراتژیک در جهت تضمین تسلط مراکش بر ورودی غربی مدیترانه است که در حال تقویت موقعیت خود به عنوان مهم ترین مرکز لجستیکی منطقه با هزینه سرمایه گذاری 11.56 میلیارد درهم است.
در نهایت، بندر Nador West Med نشان دهنده گامی بزرگ در جهت تقویت موقعیت استراتژیک مراکش در تجارت دریایی منطقه ای و بین المللی است که راه را برای رقابت قوی در حوزه مدیترانه هموار می کند.
نظرات (0)