بررسی مشکل باز شدن درب‌های تسلا پس از تصادفات
مقامات ایمنی ترافیک ایالات متحده اعلام کردند که پس از شکایت یک مالک خودروی برقی که گزارش داده بود علامت‌گذاری ضعیف درب، وضعیت اضطراری پس از تصادف را تشدید کرده است، تحقیقات اولیه‌ای را در مورد طراحی درب‌های خودروهای تسلا آغاز کرده‌اند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ایالات متحده (NHTSA) اعلام کرد که شکایتی از یک مشتری دریافت کرده است که گزارش داده بود مکانیزم باز شدن درب مکانیکی در تسلا مدل 3 مدل 2022 او "پنهان و بدون علامت بوده و در مواقع اضطراری که سیستم الکتریکی از کار افتاده، پیدا کردن آن آسان نیست".
NHTSA در بیانیه‌ای که در 23 دسامبر منتشر شد، افزود: "تحقیقات در مورد یک نقص طراحی برای ارزیابی مشکل و تعیین اینکه آیا شکایت باید پذیرفته یا رد شود، آغاز شده است."
این اقدام پس از گزارش‌های اخیر مبنی بر مواردی که افراد پس از تصادفاتی که در آن سیستم درب برقی دچار نقص شده و آنها نتوانسته‌اند دستگیره‌های باز شدن دستی را پیدا کنند، در خودروهای تسلا در حال سوختن محبوس شده‌اند، انجام شده است.
بلومبرگ این هفته گزارش داد که «حداقل ۱۵ نفر در تصادفات و آتش‌سوزی‌های تسلا جان خود را از دست داده‌اند و نه مسافران و نه امدادگران نتوانسته‌اند درها را باز کنند.» تسلا بلافاصله به درخواست اظهار نظر از سوی خبرگزاری فرانسه یا بلومبرگ پاسخ نداد.
بلومبرگ به اظهارات یکی از مدیران تسلا در ماه سپتامبر اشاره کرد که در آن شرکت گفته بود در حال کار بر روی طراحی مجدد سیستم دستگیره در خود است. وب‌سایت تسلا شامل نموداری از مکانیزم باز کردن دستی در است که در نزدیکی کلیدهای پنجره قرار دارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها، شاکی را کوین کلاوس معرفی کرد که با شکستن شیشه عقب با کمک یک رهگذر، از یک تصادف و آتش‌سوزی جان سالم به در برد، همانطور که کلاوس به یک برنامه خبری تلویزیونی محلی آتلانتا گفت.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
