- 17:16مراکش در رتبه نخست کشورهای شمال آفریقا در شاخص جدید ثبات جهانی قرار دارد
- 16:33پارلمان بریتانیا درباره صحرای مراکش در میان درخواستها برای به رسمیت شناختن مراکشی بودن آن بحث میکند
- 15:55مراکش: سازمان بین المللی کار از قانون جدید اعتصاب استقبال می کند
- 15:26ترامپ در حال بررسی مذاکرات غیرمستقیم ایران در بحبوحه افزایش نظامی
- 14:43قانونگذاران خواستار سرکوب تهاجمی آمریکا علیه متحدان نظامی و مالی ایران هستند
- 13:00حدود 40 کشور در معرض خطر از دست دادن جام جهانی 2026 به دلیل ترامپ هستند
- 11:42داچیا ساندرو که در مراکش تولید میشود، پرفروشترین خودروی اروپا در سال 2025 شد.
- 11:19OpenAI پس از راه اندازی ویژگی تولید تصویر ChatGPT شاهد افزایش کاربران است
- 10:38یک پروژه بزرگ مونتاژ توربین بادی در مراکش
ما را در فیسبوک دنبال کنید
مراکش: پیشرو در صادرات خودرو به اروپا در سال 2023
در سال 2023، مراکش با تبدیل شدن به صادرکننده پیشرو خودرو به اتحادیه اروپا و پیشی گرفتن از بازیگران بزرگی مانند چین و ژاپن، به نقطه عطف مهمی رسید. این پیشرفت، که در گزارشی از پلتفرم Automotive Logistics ذکر شده است، بر ظهور پادشاهی در بخش خودرو تاکید میکند، با پیشبینیها برای ادامه گسترش تا زمانی که این پویاییها ادامه داشته باشد.
رشد چشمگیر
صادرات وسایل نقلیه مراکش به بیش از 160 میلیارد درهم (حدود 15.1 میلیارد یورو) رسید که در مقایسه با سال گذشته حدود 30 درصد رشد را نشان می دهد. اداره ارز مراکش اعلام کرد که 536000 خودرو به بازارهای مختلف اروپایی تحویل داده شده است که اسپانیا در رتبه های بعدی قرار دارد و پس از آن فرانسه، ترکیه، آلمان و ایتالیا قرار دارند.
این عملکرد، مراکش را نه تنها به عنوان یک بازیکن کلیدی برای اروپا، بلکه به عنوان یک رقیب جدی در قاره آفریقا، با جاه طلبی برای پیشی گرفتن از آفریقای جنوبی در تولید خودرو تا سال 2024، قرار می دهد.
زیرساخت های مدرن
موفقیت صنعت خودروسازی مراکش عمدتاً به دلیل نزدیکی جغرافیایی به اسپانیا است که به عنوان دروازه ای به اروپا عمل می کند. بندر طنجه مد، اصلی ترین نقطه ترانزیت صادرات، برای تحمل حجم فزاینده ای مدرن شده است و ظرفیت پذیرش یک میلیون وسیله نقلیه جدید در سال را دارد. این بندر در سال 2023 حدود 600000 وسیله نقلیه را جابجا کرده است که نسبت به سال قبل 21 درصد افزایش داشته است.
کارخانه های رنو در طنجه و کازابلانکا و همچنین کارخانه Stellantis در کنیترا نقش مهمی در این موفقیت ایفا کردند و با هم بیش از 500000 خودرو برای بازار پررونق اروپا تولید کردند.
یک استراتژی برنده
کارشناسان تاکید می کنند که ثبات سیاسی مراکش، همراه با انگیزه های مطلوب برای سرمایه گذاران خارجی، محیطی مساعد برای توسعه صنعت خودرو ایجاد می کند. طیب دهلال، مدیر عملیاتی گروه Austex، خاطرنشان کرد که در دسترس بودن نیروی کار واجد شرایط با هزینه متوسط یک دارایی غیرقابل انکار برای جذب شرکت های چندملیتی است.
دحلال همچنین به چالشهای لجستیکی پیش روی این بخش اشاره کرد: «ما باید ضربالاجلهای بسیار فشرده را مدیریت کنیم و در عین حال از تحویل ایمن و کارآمد اطمینان حاصل کنیم. این نیاز به تخصص عمیق در مدیریت زنجیره تامین پیچیده دارد. »
چشم انداز آینده
مراکش با اهداف بلندپروازانه با هدف تولید یک میلیون وسیله نقلیه نهایی تا سال 2025 و یک بازار محلی باثبات، خود را به عنوان یک بازیگر کلیدی در صنعت خودروسازی جهانی معرفی می کند. تا زمانی که پادشاهی به سرمایه گذاری در زیرساخت های خود و جذب سرمایه گذاری خارجی ادامه دهد، پیش بینی ها خوش بینانه است.
به طور خلاصه، مراکش با پویایی و استراتژی سازمان یافته خود، موفق شده است خود را در صحنه بین المللی خودرو تثبیت کند، چشم انداز اقتصادی خود را متحول کند و راه را برای فرصت های رشد جدید باز کند.
نظرات (0)