- 19:15Swissport در فرودگاههای مراکش، واگذاری سالنهای VIP را پذیرفته است.
- 18:30فیگارو 10 مقصد زیبای طبیعت مراکش را معرفی می کند
- 17:45تولید سیستم صوتی الکتریکی سیتروئن ë-C4 در مراکش برای توسعه اقتصادی بیشتر.
- 17:00مراکش قصد دارد صنعت هواپیماهای بدون سرنشین را برای رفع نیازهای نظامی و اقتصادی خود توسعه دهد
- 16:00پروژه اتصال دریایی بین آفریقا و اروپا دوباره در مرکز توجه قرار میگیرد
- 15:20مراکش موقعیت خود را در شاخص عملکرد آب و هوایی 2025 تقویت می کند و به رهبری خود در بی طرفی کربن ادامه می دهد.
- 14:45بوريطة از اتحادیه اروپا می خواهد که مشارکت با مراکش را به اقدامات مشخص تبدیل کند
- 14:00CMA CGM سرمایه گذاری های خود را در بندر نادور برای توسعه زیرساخت های لجستیک در مراکش تقویت می کند
- 13:35مراکش: جایگزینی برای مشاغلی که با سیاست های ترامپ روبرو هستند؟
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
مراکش در پروژه جهانی هواپیماهای بدون توقف هیدروژنی شرکت می کند
دانشگاه فنی بین رشته ای محمد VI ، با همکاری گروه دفتر فسفات افتخار ، رهبر جهان در کود فسفات و سرمایه گذار اصلی در توسعه هیدروژن سبز, به شرکای اصلی ابتکار "تحریک اقلیمی" پیوسته است. این پروژه بلندپروازانه با هدف تکمیل یک پرواز جهانی تا سال 2028 با استفاده از یک هواپیمای هیدروژن سبز، بدون توقف و بدون انتشار گازهای گلخانه ای است.
توافقنامه مشارکت در روز جمعه در بن گریر، با حضور برتراند پیکار، رئیس "تحریکات اقلیمی"، و الهام الخودری، مدیر اجرایی سینسکو، امضا شد, شریک اصلی پروژه.
در این زمینه, پیکار در سخنرانی خود اشاره کرد که هدف این پروژه جمع آوری نوآوران و بازیگران اصلی فناوری برای هدایت بخش های اقتصادی و صنعتی به سمت اقدامات اقلیمی است, با تاکید بر اهمیت نقش گروه اداری فسفات شریف و دانشگاه فنی بین رشته ای محمد VI در دستیابی به پیشرفت قابل توجهی با مشارکت دانش آموزان در نوآوری برای خدمت به پایداری.
به نوبه خود، هانان مرشد، رئیس پایداری و نوآوری در دفتر افتخاری فسفات, توضیح داد که این پروژه نشان دهنده تلاش زیادی برای پاسخگویی به نیاز به توسعه تکنولوژیکی و ارائه راه حل های کربن زدایی است. این گروه قصد داشت تا سال 2040 به کربن زدایی کلیه فعالیت های خود دست یابد و با توجه به انتشار مستقیم تا سال 2030 خنثی شود, با تاکید بر این که این هدف به شدت به توسعه و استفاده از هیدروژن سبز بستگی دارد.
هشام الحبتی، رئیس دانشگاه فنی بین رشته ای محمد VI، همچنین اظهار داشت که این مشارکت فرصتی منحصر به فرد برای محققان و دانشجویان دانشگاه فراهم می کند تا راه حل های نوآورانه ای را برای مقابله با چالش های آب و هوایی ارائه دهند, از این طریق انتقال مهارت ها و دانش به مراکش را ترویج می کند.
بدأ تطوير الطائرة في عام 2022، متضمنًا أبحاثًا ودراسات جدوى وتصميمات بدعم من كبار رواد الصناعة. وستكون جامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية ومجموعة المكتب الشريف للفوسفاط، إلى جانب Syensqo، جهات أساسية في معالجة التحديات التقنية لمشروع "Climate Impulse"، بما في ذلك إدارة درجات الحرارة القصوى للحفاظ على الهيدروجين السائل عند ناقص 253 درجة مئوية طوال تسعة أيام من الطيران. كما ستعمل الأطراف على تصميم وتصنيع الخزانات الحرارية المتوافقة وتطوير حلول مبتكرة أخرى لضمان نجاح هذا المشروع الطموح.