- 19:00Les Impériales یک مطالعه آینده نگر را برای شکل دادن به آینده صنعت ارتباطات در مراکش تا سال 2035 راه اندازی می کند.
- 16:00واتس اپ در حال آزمایش یک ویژگی جدید برای خلاص شدن از شر پیام های اسپم مشاغل است
- 15:10صحرای مراکش: ایالات متحده بر حمایت خود از ابتکار خودمختاری مراکش تاکید می کند
- 14:35صنعت خودرو ... افتتاح کارخانه گروه MP INDUSTRY بر روی پلت فرم Tanger Med
- 14:05مراکش با 30 درصد بازپرداخت نقدی، پیشتاز مقاصد تولید فیلم جهانی است
- 13:30یک پروژه جدید در صحرای مراکش ... یک کابل زیر آب که تنریف و تارفایا را به هم متصل می کند
- 12:00شورای حکام آژانس بین المللی انرژی اتمی قطعنامه ای علیه ایران صادر کرد
- 11:00مراکش از نظر سرعت دانلود اینترنت در رتبه دوم بهترین کشور آفریقا قرار دارد.
- 10:30گوگل قابلیت جدیدی را برای محافظت از حریم خصوصی در جیمیل توسعه داده است
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
آغاز کار روی بزرگترین پل جاده مراکش در laayoune
دیروز یکشنبه، نزار باراکا، وزیر تجهیزات و آب، بر راه اندازی بزرگترین و طولانی ترین پل جاده ای در مراکش، واقع در دره ساکیه الحمرا، در سطح جاده کمربندی منتهی به شهر لایون نظارت کرد. این پروژه با هزینه 1.38 میلیارد درهم با حضور عبدالسلام بکرات فرماندار منطقه لایونه-سکیه الحمرا و مدیر اداره موقت که مسؤول تکمیل بزرگراه تیزنیت-داخلا، امبارک فینچ است، آغاز شد. و همچنین منتخبان، به مناسبت بیست و پنجمین سالگرد روز عرش باشکوه.
این پل به طول 1648 متر و عرض 21.4 متر در مدت 40 ماه ساخته می شود. این بخشی جدایی ناپذیر از پروژه بزرگراه تیزنیت-داخلا با هدف حمایت از مدل توسعه جدید مناطق جنوبی پادشاهی خواهد بود. این پل که با دو خط مجزا و یک گذرگاه عابر پیاده طراحی شده است، استانداردهای ایمنی و پایداری محیطی را برآورده می کند.
این پروژه زیرساخت‌های جاده‌ای را بهبود می‌بخشد، حرکت به و از مناطق جنوبی را تسهیل می‌کند، در حالی که پادشاهی را به ریشه‌های آفریقایی‌اش متصل می‌کند. همچنین از ورود به شهر لایونه برای ترافیک ترانزیت جلوگیری می کند، بنابراین وقفه های ترافیکی ناشی از سیل در ساگویا الحمرا وادی را کاهش می دهد و ایمنی جاده و محیط زیست شهر را بهبود می بخشد.
آقای باراکا در بیانیه ای برای مطبوعات تاکید کرد که این پل بزرگترین پل در مراکش خواهد بود و به بهبود ایمنی جاده ها و خدمات کاربران کمک خواهد کرد. وی همچنین خاطرنشان کرد که بزرگراه تیزنیت-داخلا، عنصر کلیدی مدل توسعه جدید برای مناطق جنوبی، پویایی اجتماعی-اقتصادی را تحریک می کند و سرمایه گذاری ها را تشویق می کند.
محورهای مختلف بزرگراه تیزنیت-داخلا توسط شرکت های مراکشی در مقیاس محلی، منطقه ای و ملی ساخته شده است. یک شرکت مراکشی نیز مسئولیت ساخت این پل را بر عهده دارد. به همین مناسبت توضیحاتی در خصوص پیشرفت کار بزرگراه تیزنیت - دخلا که با پیشرفت بیش از 97 درصدی در مرحله پایانی خود قرار دارد، طی 980 کیلومتر و شامل 15 تاسیسات فنی بزرگ ارائه شد.
این هیئت همچنین در مورد محورهای مختلف این پروژه وسیع، به ویژه محور تیزنیت - گولمیم (114 کیلومتر، 2 میلیارد درهم، 87 درصد پیشرفت) و محور گولمیم - لایونه (441 کیلومتر، 6 میلیارد درهم، که اخیراً افتتاح شده است) اطلاعات دریافت کرد. . کار ساخت و ساز در محور لایون-داخلا به طول بیش از 500 کیلومتر برای سرمایه گذاری یک میلیارد درهم دو سال پیش به پایان رسید.
پروژه بزرگراه تیزنیت-داخلا به طول بیش از 1550 کیلومتر با هزینه تخمینی حدود 10 میلیارد درهم، یک اهرم ساختاری برای توسعه اقتصادی و اجتماعی مناطق جنوبی پادشاهی است.