- 19:15Swissport در فرودگاههای مراکش، واگذاری سالنهای VIP را پذیرفته است.
- 18:30فیگارو 10 مقصد زیبای طبیعت مراکش را معرفی می کند
- 17:45تولید سیستم صوتی الکتریکی سیتروئن ë-C4 در مراکش برای توسعه اقتصادی بیشتر.
- 17:00مراکش قصد دارد صنعت هواپیماهای بدون سرنشین را برای رفع نیازهای نظامی و اقتصادی خود توسعه دهد
- 16:00پروژه اتصال دریایی بین آفریقا و اروپا دوباره در مرکز توجه قرار میگیرد
- 15:20مراکش موقعیت خود را در شاخص عملکرد آب و هوایی 2025 تقویت می کند و به رهبری خود در بی طرفی کربن ادامه می دهد.
- 14:45بوريطة از اتحادیه اروپا می خواهد که مشارکت با مراکش را به اقدامات مشخص تبدیل کند
- 14:00CMA CGM سرمایه گذاری های خود را در بندر نادور برای توسعه زیرساخت های لجستیک در مراکش تقویت می کند
- 13:35مراکش: جایگزینی برای مشاغلی که با سیاست های ترامپ روبرو هستند؟
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
بندر طنجه مد در میان 20 بندر کانتینری برتر جهان قرار دارد
بندر طنجه مد همچنان به تقویت موقعیت خود به عنوان دروازه ای به آفریقا ادامه می دهد و بیش از 40 درصد از ترافیک حمل و نقل به این قاره را اداره می کند.
این بندر در آخرین رتبه بندی سالانه 500 بندر مهم جهان که در ماه مارس توسط شرکت مشاور متخصص در بخش دریایی Alphaliner منتشر شد، رتبه 19 را به خود اختصاص داد که بر اساس تعداد کانتینرهای عبوری از بنادر بزرگ تجاری جهان است.
در نتیجه، طنجه مد اولین بندر آفریقایی شد که به 20 بندر برتر جهان پیوست و از 7.59 میلیون TEU در سال 2022 به 8.61 میلیون TEU در سال 2023 رسید. تا پایان سال 2024، بندر ساحل جنوبی تنگه جبل الطارق یک منبع به روزنامه فرانسوی Jeune Afrique گفت که قصد دارد از 9 میلیون کانتینر عبور کند.
بین سال‌های 2022 تا 2023، این بندر توانست دومین رشد برتر را در بین 30 بندر برتر جهان به دست آورد. افزایش 13.4 درصدی پس از بندر چینگدائو چین که بین سال‌های 2022 و 2023 به افزایش 16.9 درصدی دست یافت.
بندر مراکش با این رده بندی توانست از یکی از بنادر مهم آمریکا یعنی بندر نیویورک که در رتبه 21 جهان قرار دارد پیشی بگیرد. در سطح اروپا، بندر مراکش جلوتر از سومین بندر بزرگ این قاره، که بندر هامبورگ است، قرار گرفت که در رتبه 22 جهان قرار دارد.
گزارش ها حاکی از آن است که انتظار می رفت بندر مراکش تا سال 2027 به 20 بندر برتر جهان بپیوندد و بتواند پس از روتردام (13) و آنتورپ/بروژ (15) اروپایی قرار گیرد، در حالی که هیچ بندر اسپانیایی در بین 20 بندر برتر قرار ندارد. .
بر اساس آنچه در وب سایت بندر آمده است، مجتمع بندری طنجه مد از آغاز فعالیت خود در سال 2007 توانسته است جایگاه خود را به عنوان یکی از مهم ترین سکوهای انتقال کانتینری در دریای مدیترانه تحمیل کند.
وی گفت: این جایگاه با توجه به سطح شایستگی خوب تامین کنندگان اصلی دریایی فعال در پایانه های کانتینری همچنان در حال تثبیت است که عبارتند از: "مرسک لاین"، "CMA-CGM/Delmas"، "Hapag-Lloyd" و دیگران.