- 16:50مراکش، سرزمینی پذیرای هنر هفتم جهان
- 16:09صنایع دفاعی و هوانوردی: مراکش مسیر خود را به سوی حاکمیت صنعتی ترسیم می‌کند
- 14:39بندر طنجه مد در میان پنج بندر برتر جهان، طبق گزارش بانک جهانی
- 14:25مراکش به عنوان نایب رئیس گروه کارشناسان جرایم سایبری جهانی اینترپل انتخاب شد
- 13:15مراکش حمل و نقل دریایی خود را برای مرحبا ۲۰۲۵ افزایش می‌دهد
- 12:11مراکش بزرگترین میزبان مراکز داده در آفریقا میشود
- 11:43حضور وزیر لیلا بنعلی در جشن سفارت ایالات متحده، نشان دهنده قدرت همکاری مراکش و آمریکا است.
- 11:00افسر ارشد اسپانیایی: مراکش شریک کلیدی برای ثبات در اسپانیا و منطقه است
- 08:15غانا از افزایش شتاب روابط اقتصادی با مراکش استقبال می‌کند
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
صدها میلیارد درهم برای تحول مراکش تا سال 2030
مراکش تلاش‌های خود را برای نوسازی زیرساخت‌های خود پیش از دو رویداد مهم دو برابر می‌کند: جام ملت‌های آفریقا ۲۰۲۵ (CAN) و جام جهانی ۲۰۳۰. یک طرح سرمایه‌گذاری عظیم در حال انجام است تا این پادشاهی را به ویترینی برای توسعه و مدرنیته در قاره تبدیل کند.
طبق گزارش L’Économiste، در مجموع ۳۴۰ میلیارد درهم برای حمایت از پروژه‌های فعلی و آینده، به عنوان بخشی از استراتژی توسعه منطقه‌ای و نوسازی بخشی، بسیج خواهد شد. وزارت تجهیزات، حمل و نقل و لجستیک، بودجه سرمایه‌گذاری خود را فقط برای سال ۲۰۲۵ افزایش داده و به ۷۰ میلیارد درهم رسانده است که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۹ درصد افزایش نشان می‌دهد.
چهار بخش اولویت‌دار شناسایی شده‌اند:
-امکانات عمومی (۲۹.۵۹ میلیارد درهم امارات)
زیرساخت‌های جاده‌ای (۲۴.۳۵ میلیارد درهم امارات)،
-بخش آب (۱۲ میلیارد درهم امارات)،
بخش بندری و دریایی (۴.۲۲ میلیارد درهم امارات)
یک بسته اضافی به مبلغ ۳.۲۳ میلیارد درهم به مطالعات و نظارت بر پروژه‌ها اختصاص داده شده است که نشان دهنده تمایل به انجام برنامه‌ریزی دقیق و پایدار است.
در بخش آب، این برنامه پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۲۵، ۱۷ کارخانه نمک‌زدایی با ظرفیت ۳۲۰ میلیون متر مکعب در سال راه‌اندازی شود، در حالی که ۱۳ کارخانه دیگر تا سال ۲۰۳۰ عملیاتی خواهند شد.
از نظر زیرساخت‌های جاده‌ای، تا پایان سال ۲۰۲۵، ۱۰۷۵ کیلومتر جاده بازسازی خواهد شد که ۲۶۰ کیلومتر آن در مناطقی است که تحت تأثیر زلزله الحوز و سیل ۲۰۲۴ قرار گرفته‌اند. این پادشاهی همچنین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۱۰۰۰ کیلومتر بزرگراه با بودجه‌ای بالغ بر ۱۲ میلیارد درهم بسازد.
بخش بندر، که ستون استراتژی لجستیک ملی است، از این قافله عقب نمانده است. انتظار می‌رود بندر ناظور وست مد، که در حال حاضر در حال نهایی شدن است، تا سال ۲۰۴۰، ۹۰ هزار شغل ایجاد کند. علاوه بر این، ساخت بندر داخله آتلانتیک، یک مرکز واقعی به غرب آفریقا، و پروژه‌های دیگری مانند توسعه بندر جبها و فاز ۲ بندر صافی، که برای پایان سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است، در حال انجام است.
در نهایت، در فهرست تأسیسات عمومی، چندین پروژه بزرگ در حال انجام است: بیمارستان جدید ابن سینا در رباط، ورزشگاه بزرگ طنجه، ترمینال بین‌المللی فرودگاه رباط-صاله و مهم‌تر از همه، ورزشگاه بزرگ حسن دوم در کازابلانکا که در آینده ساخته خواهد شد و محور سازماندهی جام جهانی ۲۰۳۰ خواهد بود.
با این پویایی، مراکش خود را به عنوان یک بازیگر استراتژیک در تحول زیرساختی و لجستیکی در آفریقا قرار می‌دهد و قصد دارد جاه‌طلبی‌های ورزشی خود را به اهرمی برای توسعه ملی تبدیل کند.
نظرات (0)